ricky 發表於 2019-8-7 12:03
慈雲山網民對A23的走線非常不滿，形容同E23/A差唔多，但收費卻多超過一倍。
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東九未有來回A29之前又咪係日日俾人水咗落A22都唔搭E22:lol
cobalt174 發表於 2019-8-9 02:03
東九未有來回A29之前又咪係日日俾人水咗落A22都唔搭E22
其實A22係東九真係臭哂朵 搭得多嘅都知E22隨時仲快過A22 最多慢少少 A22最多幾個生客或者送車尾
不過城巴與其開條垃圾A23不如正正經經A22拆線 還一條正常機場巴士線比藍田麗港城觀塘 學E22X咁行都夠做20-30分一班A車啦 好過而家靠A29小修小補
tzuyu.taiwan 發表於 2019-7-12 11:30
唔明點解城巴係都要A23經佐敦
喺佐敦道塞車，就算唔停站，乘客觀感都唔會好囉
西行又係紅繞行橋直接駁落伊利莎伯出面條橋...
去到加士居道天橋之後首先要橋面穿插過直行5幹入停車場大廈嘅車落橋，然後穿插過地面上去油麻地嘅車先可以轉左去佐敦道，呢兩個位非常極之麻煩，5幹車又倒灌入紅繞條接駁橋
既然紅磡都行紅磡道，西九果邊又有條隧道由柯士甸道西直達3幹，都係簡簡單單經梳士巴利道同廣東道好過，尖沙咀又有特快機場線，補埋A20個廣東道
74queen 發表於 2019-8-9 03:16
其實A22係東九真係臭哂朵 搭得多嘅都知E22隨時仲快過A22 最多慢少少 A22最多幾個生客或者送車尾
不過城 ...
但的確有唔少人在藍田總站等A22
其實不如取消A20同A22，A21改為佐敦開
開兩條新線
1_藍田經黃大仙龍翔道去機場
2_啟德經土瓜灣，漆咸道南（尖東），彌敦道跟260X上三幹
係土瓜灣人會慢左10分鐘，但整體尖沙咀人快15-20分鐘，觀塘藍田人快15-20分鐘
neosan 發表於 2019-8-9 13:51
其實不如取消A20同A22，A21改為佐敦開
開兩條新線
觀塘已經有條A29, 開唔開新線對佢地無影響
mtrA279-262 發表於 2019-8-9 21:07
觀塘已經有條A29, 開唔開新線對佢地無影響
要取代A22，叫A29去程停曬觀塘道啲站先啦 -- 應該輪到將軍澳反檯