本帖最後由 KW2523 於 2019-7-11 13:35 編輯
053h4 發表於 2019-7-11 11:24
好多九龍新界N車本身大把客，開20-30分鐘一班即係拎唔番搭開泥的個批客。
N290唔怕佢收得貴，我覺得25蚊 ...
泥的嘅客其實一樣係以凌晨一兩點為多,同全晚冇乜關係
三四點本身就冇乜人來往,行街放夜嘅返哂屋企,返早嘅未夠鐘出門,咁多深宵線全部唔行嗰個時間就明 (最近開辦嘅全晚通宵線好似已經係05年嘅N796?)
仲話要開得密咁中段就算可以將九記堆i8登記做巴士派去行都未必坐滿;P
全晚唔做油尖旺咪倒錢落海
梨木樹-象山-荃灣-葵涌-(跟268X 西九龍公路)-旺角-尖沙咀-(跟215X 東九龍走廊)-(跟798 將隧、將軍澳)
咁就有得做:lol
leo_ku 發表於 2019-7-11 11:01
以觀塘山, 四順的需求, 開全晚半個鐘一班N290 都唔驚無客。
又可以做埋九龍區內短途客。
PC6429_JY6516 發表於 2019-7-11 13:45
我又唔覺得而家N216生意好好
0200打後都係冇乜人
佢已經做油尖旺返東九嘅
但要記得旺角、佐敦道好多通宵紅van搶咗好多客。
N216 本身係龍仔都夠做ge線
只係用12米頭兩個鐘冇咁爆 都見得下人
但N290 二車 尾車 = N216最少ge時候
觀荃都見得好客 厹司點會同你燒銀紙;P