PC6429_JY6516 發表於 2019-7-28 14:24
6D本身都唔係多車
拆咗之後 一係就拉疏 一係就加多啲車
前面應該都冇乘客想 後邊就九巴唔想 ...
6D又同40重疊，而且班次差唔多
最務實係6D去觀塘，區佬都唔嫌佢慢，但就一直提唔到上會，到底邊個問題先？
巴士的膠 發表於 2019-7-28 15:35
最務實係6D去觀塘，區佬都唔嫌佢慢，但就一直提唔到上會，到底邊個問題先？ ...
有一部分係九巴呢幾年集中哂資源去搞新公屋去觀塘
舊區來往觀塘佢除左開刀外都唔太騷
（雖則6D本身係想拉攏蘇屋）
另一部分係呢啲舊區區議員大安主義，唔會諗點郁
PC6429_JY6516 發表於 2019-7-28 14:24
6D本身都唔係多車
拆咗之後 一係就拉疏 一係就加多啲車
前面應該都冇乘客想 後邊就九巴唔想 ...
取消14B、16M、216M俾車。
本帖最後由 shakugan2005 於 2019-7-28 18:32 編輯
99MAN 發表於 2019-7-28 18:12
取消14B、16M、216M俾車。
拎藍田北果面D車就唔該係比16X全日, 而唔係拎去6D依種慢線, 而且依家已經有11B/11D轉乘, 如果係都要痂埋一齊加價就取消11D拎車去做6D+11D
shakugan2005 發表於 2019-7-28 18:30
拎藍田北果面D車就唔該係比16X全日, 而唔係拎去6D依種慢線, 而且依家已經有11B/11D轉乘, 如果係都要痂埋一 ...
208或2D呢d冇存在價值既綫又點睇呢？
本帖最後由 znc1911e 於 2019-7-28 18:52 編輯
99MAN 發表於 2019-7-28 18:12
取消14B、16M、216M俾車。
用10架藍田油塘車做藍油完全無得著既觀塘深水埗?你發緊夢?
觀深服務暫時根本足夠
有鐵有紅小有296C有11B/11D/14/15/16轉乘
唔見得有急切需要另外放資源落去
talktogether 發表於 2019-7-28 18:46
208或2D呢d冇存在價值既綫又點睇呢？
2D好耐以前就係蘇屋至觀塘, 拎2D唔會變到因為要就2D原有服務而要6D再兜多D(例如入衙前圍道)咁冇咩所謂, 但其實係唔係真係咁有需要去觀塘? 最多連38/42C等咩線既轉乘倒哂落去都夠服務, 至於208係對於6D冇關係
jocosben 發表於 2019-7-28 14:03
6D延長係最可行、最務實既方案，因為加車最少
6D/6P兩條都要全日係好用好多資源，6D縮彩虹同擺牛頭角都唔 ...
因為前面提到話抽車做6D, 所以我先諗起208