CZ_6686 發表於 2006-7-6 00:37

原帖由 joeli16 於 2006-7-6 12:17 AM 發表

因為荃錦公路非常多急彎,
好易令車身/底盤扭曲。

但係DC9306卻行足11年,令人費解。
可能因為M21既引擎比康明斯來得溫柔

DBTSL 發表於 2006-7-6 00:37

原帖由 joeli16 於 2006-7-6 00:32 發表
請問呢張相何時影的?
原來布牌時的DF1769已經被加大水箱欄,
真係大開眼界!

唔係好記得，大概93年左右～:(

joeli16 發表於 2006-7-6 00:41

原帖由 CZ_6686 於 2006-7-6 00:37 發表

可能因為M21既引擎比康明斯來得溫柔
副6LXDT都有270匹,都唔野少,
但係配三前速推背感較弱係事實。

CZ_6686 發表於 2006-7-6 00:43

原帖由 joeli16 於 2006-7-6 12:41 AM 發表

副6LXDT都有270匹,都唔野少,
但係配三前速推背感較弱係事實。
但點同C.LT10A果D 280匹比呢?
就係因為Cummins D Torque咁勁
搞到新車都要提早畢業

joeli16 發表於 2006-7-6 00:45

原帖由 DBTSL 於 2006-7-6 00:37 發表


唔係好記得，大概93年左右～:(
約95年的DF1769,
但係鬼面罩又有分別...
(外購相)

CZ_6686 發表於 2006-7-6 00:48

原帖由 joeli16 於 2006-7-6 12:45 AM 發表

約95年的DF1769,
但係鬼面罩又有分別...
(外購相)
以前就係憑呢D入風口黎分係唔係Turbo M!

joeli16 發表於 2006-7-6 00:53

原帖由 CZ_6686 於 2006-7-6 00:48 發表

以前就係憑呢D入風口黎分係唔係Turbo M!
你可以參考陳自瑜先生的九巴手冊,
入面的DF1769係冇加大水箱欄的,
我一直以為九巴為turbo M加大水箱欄係95年後既事,
所以睇左DBTSL兄既相覺得新奇。

HR9710+KU1391 發表於 2006-7-6 01:07

DC9306會不會是後備車,所以損耗較少?

AD18 發表於 2006-7-6 01:10

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-7-6 01:07 發表
DC9306會不會是後備車,所以損耗較少?
唔係
而係副偈既 Nm 無其他同線康偈 M 仔咁勁
所以損耗無其他既咁勁

同埋架 9306 係用 Gardner 6LXDT
而其他既係用 Cummins LT10A

[ 本帖最後由 AD18 於 2006-7-6 01:11 編輯 ]

S3M75 發表於 2006-7-6 01:12

見到張DC9306上山個張圖...
真係好想以為係一段片...可以欣賞佢的性能..

我搭51上山遊河時, 當時已經用左dart仔啦....記得好似係99年...
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