Ub7158 發表於 2019-8-4 12:29

103是不是已解禁

昨天九巴用v6b,前幾天城記用8537

Eddie 發表於 2019-8-4 15:39

要搞清楚係咪短途特車

da87 發表於 2019-8-4 17:21

以前用開11米豪/龍, 照計12咪中擔車應該"兼容"到
唔用可能係客量問題?

shakugan2005 發表於 2019-8-4 20:49

da87 發表於 2019-8-4 17:21
以前用開11米豪/龍, 照計12咪中擔車應該"兼容"到
唔用可能係客量問題?

清水灣道都用開11米豪, 照計12咪中擔車應該"兼容"到, 真係可以日日行得到就唔洗搞咁多改道特車同ATS續牌啦!

MT695 發表於 2019-8-5 00:10

Eddie 發表於 2019-8-4 15:39
要搞清楚係咪短途特車

8537應該行足一單

林千九 發表於 2019-8-5 17:08

shakugan2005 發表於 2019-8-4 20:49
清水灣道都用開11米豪, 照計12咪中擔車應該"兼容"到, 真係可以日日行得到就唔洗搞咁多改道特車同ATS續牌 ...
其實只係因為81k死都吾肯放D短車去禁令線姐,仲有94,96R,佢地都仲派一D短車(果兩條線已經解禁咗),其實應該調下去S/U廠,仲有吾明點解吾爭取下解禁下其他禁令線(好似92,91m,5m,7B)呢排做得太保守。

RG28482X 發表於 2019-8-5 17:16

林千九 發表於 2019-8-5 17:08
其實只係因為81k死都吾肯放D短車去禁令線姐,仲有94,96R,佢地都仲派一D短車(果兩條線已經解禁咗),其實應 ...

都話咗81K用哂大車係有問題, 唔好咁執着要轉大車啦

Eddie 發表於 2019-8-5 17:28

RG28482X 發表於 2019-8-5 17:16
都話咗81K用哂大車係有問題, 唔好咁執着要轉大車啦

續左批KC/KD躉短車車源都鬆動好多,下次退o個批KL牌都出年三月,shitdeck應該趕得切接棒

GA6072 發表於 2019-8-5 17:40

本帖最後由 GA6072 於 2019-8-5 17:47 編輯

林千九 發表於 2019-8-5 17:08
其實只係因為81k死都吾肯放D短車去禁令線姐,仲有94,96R,佢地都仲派一D短車(果兩條線已經解禁咗),其實應 ...
94/96R/299X過線過到有彎位要R波倒車讓位至過到

批解禁果位真係痴左線

shakugan2005 發表於 2019-8-5 17:43

Eddie 發表於 2019-8-5 17:28
續左批KC/KD躉短車車源都鬆動好多,下次退o個批KL牌都出年三月,shitdeck應該趕得切接棒 ...

下次係9月有5部KF牌
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