以前用開11米豪/龍, 照計12咪中擔車應該"兼容"到
唔用可能係客量問題? |
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清水灣道都用開11米豪, 照計12咪中擔車應該"兼容"到, 真係可以日日行得到就唔洗搞咁多改道特車同ATS續牌啦!
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shakugan2005 發表於 2019-8-4 20:49
清水灣道都用開11米豪, 照計12咪中擔車應該"兼容"到, 真係可以日日行得到就唔洗搞咁多改道特車同ATS續牌 ...
其實只係因為81k死都吾肯放D短車去禁令線姐，仲有94,96R，佢地都仲派一D短車(果兩條線已經解禁咗)，其實應該調下去S/U廠，仲有吾明點解吾爭取下解禁下其他禁令線(好似92,91m,5m,7B)呢排做得太保守。 |
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都話咗81K用哂大車係有問題, 唔好咁執着要轉大車啦
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RG28482X 發表於 2019-8-5 17:16
都話咗81K用哂大車係有問題, 唔好咁執着要轉大車啦
續左批KC/KD躉短車車源都鬆動好多，下次退o個批KL牌都出年三月，shitdeck應該趕得切接棒 |
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本帖最後由 GA6072 於 2019-8-5 17:47 編輯
林千九 發表於 2019-8-5 17:08
其實只係因為81k死都吾肯放D短車去禁令線姐，仲有94,96R，佢地都仲派一D短車(果兩條線已經解禁咗)，其實應 ...
94/96R/299X過線過到有彎位要R波倒車讓位至過到
批解禁果位真係痴左線
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