辛苦車長乘客路線 258X/259X
本帖最後由 nokia 於 2019-8-7 06:56 編輯九巴最辛苦車長乘客路線 258X/259X之一，往往一有少少塞車，就需要兩個小時先返到去總站，呢個機會率都好高，一個龍翔道及一個屯門公路，基本上下繁是但一個都會塞車。個車長最慘，要忍受兩個小時冇得去廁所，冇得飲水，所以乘客應該體諒車長工作。
應該遣責運輸署或者九巴開咁長嘅線，其實可唔可以考慮縮短少少路程？
258X 觀塘碼頭開 18:05 到寶田總站約20:05
259X 觀塘碼頭開 18:20 到龍門居總站約20:20
下，你咁不如取消埋62x,61x,259d,258d,252x 果到都好長架 10同53呢？ 咁都叫長的話，E22A一程仲耐過桃園飛香港呀！
(話說有朋友真係試過同飛返香港朋友比較....) toyl 發表於 2019-8-7 09:24
咁都叫長的話，E22A一程仲耐過桃園飛香港呀！
(話說有朋友真係試過同飛返香港朋友比較....) ...
台灣飛香港由起飛到降落計，最快試過唔駛一個鐘
咁計快過好多本地巴士線
btw 下繁東九龍塞車問題真係越黎越嚴重 ......
106、113呢? 本帖最後由 偉文 於 2019-8-7 09:36 編輯
noname617 發表於 2019-8-7 07:36
下，你咁不如取消埋62x,61x,259d,258d,252x
不太明白你的立場即是什麼? 我未太了解,只想到以下可能的解讀:
1. 這個不是問題, 因為很多路線皆有這問題
2. 這個是很普遍且嚴重的問題, 例如很多其他線
3. 這個是無得救的問題, 因為太多路線如是
4. 與其救, 不如取消路線5. 其他, 請列明邏輯
以及其他板友列行車時間長的路線, 說講什麼?
下繁682小西灣返馬鞍山都有返咁上下時間，港島段碌到北角先上東廊，入東隧前必定例塞；九龍段行觀繞往往龍尾最少都去到麗晶花園(觀塘麵粉廠都試過，係平時，唔係打風中秋冬至呢d日子)。
P.S.搭788落中環轉980X，或MTR全程/去鑽石山轉85M，最快都係75分鐘，時間仲可以比下繁一程682快最少15分鐘。 AVW28 發表於 2019-8-7 09:34
下繁682小西灣返馬鞍山都有返咁上下時間，港島段碌到北角先上東廊，入東隧前必定例塞；九龍段行觀繞往往龍 ...
條681 3個鐘都試過，就快耐過飛沖繩，屯公塞車已經係濕濕綷。