叫人開線果班人，不如諗下點解 46M 47M 唔係 8 字頭或者 9 字頭既原因先啦，廿幾年前巴士公司一早放棄呢個市場好耐，要做自己開村巴做返啦
clivetock 發表於 2019-8-24 23:01
華景3條小巴收得貴都成日話經營困難，睇怕就算唔蝕都唔慌賺得多
咁叫九巴接手，佢就肯定縮
華景山莊記得連進智公交都唔睇好，當年黃生想收購行97A的大叁，但進智董事局覺得佢盈利不足而反對，不過就容許黃生自行獨立營運
gordon 發表於 2019-9-1 01:27
華景山莊記得連進智公交都唔睇好，當年黃生想收購行97A的大叁，但進智董事局覺得佢盈利不足而反對，不過就 ...
最終呢條九龍(荔枝角)呢條97A有沒有俾AMS做.:lol
btw,華景山莊,浩景臺一帶D綠Van多年好多都班次都Hea做疏落兼成日收車(除了落地鐵個2條外),
仲點會令到龍頭小巴公司接手嚟做呢區生意,就算真係做都會Hea心態營運.:lol
AtrHenu 發表於 2019-9-1 10:14
最終呢條九龍(荔枝角)呢條97A有沒有俾AMS做.
btw,華景山莊,浩景臺一帶D綠Van多年好多都班次都Hea做 ...
97A 已轉手，早就不是黃氏的線。
AtrHenu 發表於 2019-9-1 10:14
最終呢條九龍(荔枝角)呢條97A有沒有俾AMS做.
btw,華景山莊,浩景臺一帶D綠Van多年好多都班次都Hea做 ...
落地鐵嗰兩條其實都唔係好得去邊