比巴士入埋私家路就可以調頭
但係居民制唔制先?
一係就兩繁試下先
ricky 發表於 2019-8-24 17:50
多隻香爐多隻鬼，小巴公司更反枱，叫佢買大車好過，但當然要改路線牌照，因為已經唔係小巴。
...
未必，小巴成日話自己蝕好多越做越頹，居民傾掂數自己出錢開村巴接手嘅話，小巴樂得交牌唔做，反而叫佢出錢買大車就未必肯
Toz 發表於 2019-8-24 17:54
比巴士入埋私家路就可以調頭
但係居民制唔制先?
一係就兩繁試下先
小巴一直入開私家路，很少聽聞有居民對此不滿，巴士入嚟應該都唔會唔制，反而居民對小巴服務一直不滿，巴士肯做大家都歡迎
華景落山去葵芳葵興, 係要經祖堯或麗瑤, 九曲十三彎, 邊度O岩巴士做架.
小巴接呢條線就差唔多
巴士去美孚南昌先正路
clivetock 發表於 2019-8-24 18:00
小巴一直入開私家路，很少聽聞有居民對此不滿，巴士入嚟應該都唔會唔制，反而居民對小巴服務一直不滿，巴 ...
巴士嘈音大幾多下.
兩繁我估居民會制既. 全日就難講了.
Toz 發表於 2019-8-24 18:04
巴士嘈音大幾多下.
兩繁我估居民會制既. 全日就難講了.
咁以華景嘅情況，夠客開到兩繁巴士線已經好唔錯，非繁小巴都唔係多人好難夠客開巴士，非繁只要督促小巴開足車唔使喺條街曬已經好好多
ricky 發表於 2019-8-24 17:50
多隻香爐多隻鬼，小巴公司更反枱，叫佢買大車好過，但當然要改路線牌照，因為已經唔係小巴。
...
咁一係用下白泥方式囉
同公司做埋村巴
其實好多小巴綫都應該要咁樣運作
已經唔講用66座旅遊巴
用到29座小巴已經好好
不過算啦 同運吉講都嘥氣
clivetock 發表於 2019-8-24 17:58
未必，小巴成日話自己蝕好多越做越頹，居民傾掂數自己出錢開村巴接手嘅話，小巴樂得交牌唔做，反而叫佢出 ...
小巴公司唔會條條都蝕嘛？梗係只想蝕錢的路線出嚟俾人做。
AtrHenu 發表於 2019-8-24 10:17
假如金公司真係開呢條巴士來服務華景山莊,華員邨兼替代42C葵涌段的服務理論上係可行,
但華景山莊一帶道路 ...
華員邨站有學校有屋苑要補位做法正確, 但鐘山臺站單向北行廢車場呢個位置, 只得長坑村居民會用到, 而且使用量太低, 只要做好客量統計, 重組時用轉乘計劃代替, 東九往鐘山臺有38, 無需額外補償.
不過講就易, 隨時大窩交匯處冇位整站, 咁講咩都冇用.
ricky 發表於 2019-8-24 20:07
小巴公司唔會條條都蝕嘛？梗係只想蝕錢的路線出嚟俾人做。
華景3條小巴收得貴都成日話經營困難，睇怕就算唔蝕都唔慌賺得多