[全面版] 將軍澳隧道巴士轉乘站建議巴士服務安排
土木工程拓展署現正在秀茂坪道橋底建造將軍澳隧道巴士轉乘站，預計會於本年底至明年初投入服務。
將軍澳隧道轉車站的設施包括巴士停泊位、附設上蓋的候車處（提供路線資料及排隊設施）及將軍澳方向的公共洗手間。
雙向方向將各設五個巴士站位及連接來往秀茂坪道的天橋及上落設施（升降機、樓梯）。
在將軍澳隧道巴士轉乘站運作初期，約有二十條巴士路線使用該轉乘站，最終共有 26 條巴士路線使用將軍澳隧道轉乘站。
預計同一巴士公司的路線將提供轉乘優惠。
初步分配站頭計畫：以相近目的地組合在附近為原則
- 九巴路線使用頭兩個站位，98A 特別車、98D、98P、296D 使用第一個站位，98S、296A、296C、297、297P 使用第二個站位
- 新巴則使用第三及第四個站位，796X、796E、796P、796S、N796 使用第三個站位，796C、798、798A、798B 使用第四個站位
- 690、690P 及 694 使用第二個站位
- 城巴機場路線使用最後一個站位
運輸署將繼續鼓勵巴士公司提供不同的車費優惠，並密切監察各相關路線的乘客需求，在有需要時增加班次及與巴士公司研究增設或修訂現有路線。
Ref: https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/17368/SK_TTC_2019_211_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/17368/SK_TTC_2019_211Pr_TC.pdf
重點截圖：
98D轉乘296C作為98S服務時段以外服務
咁九巴個款唔似想重組98C 比想像中少線，但係咪所有將隧線都停哂？
bugs仍然係好多 其實係咪冇update過？ 98s去到觀塘？
296p明明同296a,c,d同站 點解296p入將軍澳站嗰堆但其他唔入？（296p都冇入尚德堆） 新界方向擺位咁得意，又話相近目的地嘅擺埋一齊，但98D/297同296C/296D又拆開晒㗎啵，咁得意嘅⋯⋯ Btw離一離題：
既然將隧都可以起轉車站嘅話咁點解獅隧冇起？ 本帖最後由 HR1377 於 2019-8-27 20:51 編輯
kay 發表於 2019-8-27 16:34
98D轉乘296C作為98S服務時段以外服務
咁九巴個款唔似想重組98C如果九巴不肯重組98C，相信部份坑寶去旺角、太子、深水埗有機會改坐798+796C
似乎798轉796C時間上較98D轉296C優勝 YY487 發表於 2019-8-27 20:33
又可以好似大老山咁繁忙時間塞巴士
將隧冇大老山咁多車咁多線