690原線要死嗰陣可能就有建議變973咁吧
除客量需求外, 解決到東隧及將隧繁時擠塞再談吧 !
92/792M 轉鐵仲快過塞過海
hihiman 發表於 2019-8-31 01:07
對, 690 不能倒轉走嗎一個安達, 安泰幫你解決條線
繁時在西貢開5-10 分鐘一班都可以呀
...
康盛經安達臣過東隧過海根本唔順路
363330hx 發表於 2019-8-30 22:31
西貢有紅色小巴去銅鑼灣
沒錯，但只在繁忙時間服務，而且不能到金鐘和中上環等地。
GA6072 發表於 2019-8-30 22:23
係西貢開返條692 lor
好主意！692（第二代）西貢<>上環港澳碼頭
經將軍澳（明德邨、厚德邨及頌明苑）前往上環，途經金鐘、中環等地。
因為西貢有紅頂;P
拉路線682X 由泥涌總站去西貢?
odwinkinglam 發表於 2019-9-1 19:31
拉路線682X 由泥涌總站去西貢?
那樣又有點迂迴，經安泰、安達或者將軍澳會較快。我認為單靠西貢的過海巴士路線一定會不夠客，所以出到市區後一定要接一些中途客才夠客量支持條線。
LauCT 發表於 2019-8-31 23:13
好主意！692（第二代）西貢上環港澳碼頭
經將軍澳（明德邨、厚德邨及頌明苑）前往上環，途經金鐘、中環等 ...
我會建議由西貢開，經坑口北、尚德，然後過海，大致跟返舊有692行法不過唔入坑口圈，喺外圍經過就算，過海後行清風街天橋去中環，由九巴同新巴聯營，西貢開收$20.2，坑口起收$14.3，只限繁忙時間服務。