rickywk
發表於 2019-9-20 21:58
今日下繁我試到前何文田貨運站波口入一號月台,真係滑過之前X型波口好多好多
HX9590
發表於 2019-9-20 22:48
Ricky403 發表於 2019-9-20 15:59
可能因為大量短途特車取消,所以有番車出呢個33序 (話哂都接近全程)
不過,側線有車停泊嘅壞處就係埋旺角 ...
今朝泊側線個班車應該係8:20左右何東樓出沙田起載往旺角東
Aeon802
發表於 2019-9-21 16:59
rickywk 發表於 2019-9-20 21:58
今日下繁我試到前何文田貨運站波口入一號月台,真係滑過之前X型波口好多好多 ...
下繁搭下行車,每個站比平時停耐
既然未用到最近月台的交叉路軌,每班車都落紅磡根本不智,未去到沙田就塞
Ricky403
發表於 2019-9-23 13:17
rickywk 發表於 2019-9-20 21:58
今日下繁我試到前何文田貨運站波口入一號月台,真係滑過之前X型波口好多好多 ...
而家東鐵用緊20-25出入紅磡站
過交叉都唔太搖
嗰個波口唔係用35過,其實唔可以肯定話好滑
之前搭直通車嘅經驗似乎都幾搖
RyanPun
發表於 2019-9-23 13:40
本帖最後由 RyanPun 於 2019-9-23 13:42 編輯
Ricky403 發表於 2019-9-23 13:17
而家東鐵用緊20-25出入紅磡站
過交叉都唔太搖
嗰個波口唔係用35過,其實唔可以肯定話好滑
今日繼續用直通車波口?
話說今朝班直通車搞到南行塞返轉頭,明明少咗班旺角東特但繼續行2/3分鐘一班,直通車一出紅磡,南行就開始塞。
我今朝大約8點鐘大圍轉車,明明同前車隔成2.5/3分鐘以上,我嗰班MLR一到花墟橋直情停低咗,跟著班KTT經過。
朝朝咁搞法,南行根本好難free段空slot比ktt入返北行軌,呢排Ktt一出站,九龍塘南行就已經要hold車。
DIH
發表於 2019-9-23 14:04
RyanPun 發表於 2019-9-23 13:40
今日繼續用直通車波口?
話說今朝班直通車搞到南行塞返轉頭,明明少咗班旺角東特但繼續行2/3分鐘一班,直 ...
我今日搭係用X形波口,入1台。
九龍塘開出後,新世紀短停一次,旺角東停站時間延長,何文田及世界大酒店對出都要hold車。;P
RyanPun
發表於 2019-9-23 20:14
DIH 發表於 2019-9-23 14:04
我今日搭係用X形波口,入1台。
九龍塘開出後,新世紀短停一次,旺角東停站時間延長,何文田及世界大酒 ...
唔咁做又唔得,跟原時間表開車,放棄拉上補下補返原有旺角車特車個空位,再加埋紅磡站彎位臨時限速,大圍唔爆瀉至奇。下下早繁淨係靠大埔墟起載都唔係幫得大圍好多,前後車隔得疏少少就現哂形。
印象中前身火炭旺角東特車(舊時間表)嘅唔知前定後面一兩班係有班大埔墟起載痴住/隔住行。
只要兩班車準時埋站,火炭旺角東特有車行,大約8點鐘大圍堆轉車客就係靠呢兩抽車清走哂月台堆客。
rickywk
發表於 2019-9-23 21:05
ktt機頭未整完,當然又慢d