流星☆雨 發表於 2019-9-25 01:49
四美顯徑，上繁用985模式試下做條直達尖沙咀既特快線，做得過
下繁如果要開線，就不如穩陣啲主打大圍、秦石 ...
將280X改循環線就解決到問題了;P
天空之神 發表於 2019-9-24 22:50
其實一次過取消 281M 85B ,
87B 加雙向區內分段，不兜新翠邨站放棄 88K 同站轉乘客，豐力樓後經大埔道直插 ...
澤安/白田去旺角問題
白田叫做仲有 104 去旺角，但澤安 - 旺角係 87B 獨市，比較難放棄
南昌街/荔枝角道都可能要諗辦法補償
Snowbb 發表於 2019-9-25 15:34
澤安/白田去旺角問題
白田叫做仲有 104 去旺角，但澤安 - 旺角係 87B 獨市，比較難放棄
南昌街/荔枝角道 ...
叫 30A 做返好先啦2012 年鬥唔贏巴士就縮繁時果條
大家一齊唔記得條線都無補於事
T277 發表於 2019-9-25 11:31
將280X改循環線就解決到問題了
咪玩啦，286X/287X甩成點大家有眼見
認真講，九龍站個位置本身加站有少少難搞
如果停203E個站，返到連翔道都要左轉佐敦道迴旋處先可以入返公路
咁就倒不如直接係佐敦道呢個位置加個巴士站牌
甚至係雅翔道班馬線隔離，落石屎鋪一鋪返好塊地，加個巴士站牌都可以
但單就繁時而論，九龍站呢個位係deserve有比起W3更加適合既服務
天空之神 發表於 2019-9-25 19:59
叫 30A 做返好先啦2012 年鬥唔贏巴士就縮繁時果條
大家一齊唔記得條線都無補於事
其實隨著白田邨、石硤尾邨陸續重建，往後係唔係應該開返一啲市區線，服務白田山上居民去彌敦道沿線、觀塘，而唔係一味靠路過線做服務
10598C 發表於 2019-9-26 00:54
其實隨著白田邨、石硤尾邨陸續重建，往後係唔係應該開返一啲市區線，服務白田山上居民去彌敦道沿線、觀塘 ...
石硤尾邨已重建完成
白田邨重建緊
但往Nathan Rd路線的客量都無咩起色
係因為SKM站太方便又一程過去到YMT
而104就衰在貴, 但回程係多客用既