本帖最後由 kitarolo 於 2019-9-20 19:25 編輯
keilingha 發表於 2019-9-20 19:08
$9.6好貴咩？你無搭開非專營邨巴，唔知大把車10KM未到收$10，就覺得72好貴！
相反，72班次疏落就真，疏到部 ...
樓主可能覺得就算唔計
老牌線81便宜,非招標嘅
280X出尖沙咀都係$8.9
所以咪認為72貴囉,但九汽
心態覺得上埔公競爭有限故
入大埔要樟樹灘先至有分段。
但要佢「突然」加分段
的確機會好低,同意加密
班次,以及72A轉89減$4.2
嚟取消74A嚟加車落72。
沙市先上81，再在源禾路轉乘72往大埔，只需$5.3
呢幾條收費的確比較貴
個人認為就算唔減全程收費，最起碼都應該做呢幾個分段
72
樟樹灘>長沙灣 $8.0-9.0
禾輋邨>長沙灣 $6.4-7.0
美桃樓>太和 $7.8-8.4
73A
樟樹灘>愉翠苑 $5.2-6.2
74A
新田圍邨>太和 $7.8-8.4
TR3797 發表於 2019-9-20 22:31
我建議72、73A在火炭至大埔一段改行吐露港公路，提供轉乘優惠，73A可延長返去上水。74A加密返去20-30分鐘一 ...
73a不如跳火炭做石門特快算la
火炭留返72a做
兩者加bbi
讀中大明明有個東鐵綫站叫大學點解唔搭返東鐵. 我又利申: 讀港大冇去過中大
TR3797 發表於 2019-9-20 22:31
我建議72、73A在火炭至大埔一段改行吐露港公路，提供轉乘優惠，73A可延長返去上水。74A加密返去20-30分鐘一 ...
74A唔好加喇 殺左佢算之後畀74B全日好過
樓主嘅諗法我都有諗過。宜家埔公四線喺度鬥疏，但又難cut；不如開條密線做大埔<>埔公<>沙田接駁啦。
F428Z 發表於 2019-9-21 16:55
讀中大明明有個東鐵綫站叫大學點解唔搭返東鐵. 我又利申: 讀港大冇去過中大 ...
鐵路係萬能？