StanleyVillage 發表於 2019-10-5 23:09
德政，不過對於中港客來講，天平尾車推遲呢個改動來得太遲！
上水尾段時落觀塘區好多時都係靠中港客來撐， ...
喜茶香港都有啦，尖沙咀成日都唔駛排隊，反而係廣州飲要排一小時
dennis28a 發表於 2019-10-5 20:16
一眾區議員插到飛起，家陣臨近區選，當然做下野。
係我角度，重點反而尾車終於延長，起碼唔洗做灰姑娘， ...
你指天平的尾班車？係，而家22:00尾班車，實在太過低估需求。
maomao221 發表於 2019-10-3 16:12
277X冇得加？明明九巴係區會話會成個系列檢討，包括277X延長分拆時段同加班，結果乜都冇？ ...
;P你要返工舒服入黎上水返工果d點算，唔好考慮自己先，想下今次推早2個鐘頭車，九巴肯試，出九龍基本已穩賺，早d出門好過啦
ryandroid 發表於 2019-10-4 18:11
由天平去翠麗總站最多3分鐘
真係爭好遠咩？
而且其實依家277E延長咗時間
遲下可能277E同277X都搬去皇后山，調轉總站就變得多餘。
270搬去翠麗當時其實車長有怨言，就係廁所同食飯問題。雖然宜家有臨時廁所，但點解仍然鍾意喺天平總站循環點去廁所？
其實翠麗總站嚟緊更加重要，B7一定放喺度之餘，跟手270C, 278A都有機會拉入去完善上水北個交通網。其實唔需要無端端攪人。
KC3555 發表於 2019-10-7 16:57
遲下可能277E同277X都搬去皇后山，調轉總站就變得多餘。
270搬去翠麗當時其實車長有怨言，就係廁所同食飯 ...
277X都話有機會拉去皇后山，然後粉嶺南北分拆
（當然就冇機會用277A搶錢）
277E唔見得有咩需要、有咩可能，拉去皇后山
10598C 發表於 2019-10-7 17:50
277X都話有機會拉去皇后山，然後粉嶺南北分拆
（當然就冇機會用277A搶錢）
277E搬去皇后山（係有政府內部傳言），因為277X服務範圍已經飽和，277E班次還有上調空間。
聞說277系內部按區議會要求係有重組計劃，初步考慮係回應藍議員、何議員、溫議員建議將277X改為完全粉嶺南區服務，或者在寶石湖西或彩園嗰邊開。
只係預咗既得利益者一定唔肯放（尤其是聯和墟一定唔會俾277X放走去完全服務粉嶺南）。
277E延長預備改行新發展區及聯和墟落天平再出從而正式拆線，因為難以互相支援。
又有比較溫和的三線重組計劃：277A, 277E, 277X。
將277A改為純北面路線。277E為滿足聯和墟開始的訴求但不經清河。277X唔知邊度起點經清河去粉嶺南。
一切聽聞係初步想法。但計劃一定唔會俾277E天平繼續做總站。
本帖最後由 10598C 於 2019-10-7 18:36 編輯
KC3555 發表於 2019-10-7 18:13
277E搬去皇后山（係有政府內部傳言），因為277X服務範圍已經飽和，277E班次還有上調空間。
聞說277系內部 ...
認真問，點解一定唔比277E繼續維持天平做總站？
唔關飽唔飽和事，本身277E而家都應該非繁開15分鐘一班
277E延長去皇后山會同277X有所重疊，亦都兜遠咗唔少路
閣下嘅方案有兩個問題
1. 清河未必肯放走277E尾站
2. 277A本身回程收費會出事，不能完全取代277X粉嶺北班次
重組方案我會277X全日南北分拆，同現時早上分拆安排相似，但粉嶺南班次改太平/置福圍/清河開；粉嶺北班次由皇后山開
唔牽涉277A/277E，方案相對會較易通過
10598C 發表於 2019-10-7 18:33
認真問，點解一定唔比277E繼續維持天平做總站？
277E而家本身都應該非繁開15分鐘一班
首先一層：係人哋建議又唔係我建議
第二樣：清河唔肯唔做尾站？宜家藍議員成日強調街坊要上到車，甚至要有位坐。正如270B開咗全日俾佢，佢話唔需要270D入清河。
KC3555 發表於 2019-10-7 18:37
首先一層：係人哋建議又唔係我建議
第二樣：清河唔肯唔做尾站？宜家藍議員成日強調街坊要上到車，甚至要 ...
如果藍議員寧願要頭站，唔要直出線，咁成個北區交通都易做唔少
起碼277X南北分拆完，粉嶺南線（277X）可以擺清河，行百和路、華明圈；粉嶺北（277B）線擺皇后山，祥華後直出九龍；277E就可以改上水站後直出九龍
而270D亦都可以考慮同270B做分拆，一條做火車軌北，一條做火車軌以南