WongKinYat_WKY 發表於 2019-10-7 18:56
呢段時間606出九龍一向都冇人
8.5三罷當日中午前鐵路全面停駛, 606冇加班, 我鰂魚涌上車停完電照街上橋去九龍先啱啱好頂閘.
所以柴灣-九龍東唔係冇需求, 但需求係咪大到如板友們所講要每天全日拆線, 我可以好肯定咁講唔係.
ccicoltd 發表於 2019-10-7 17:33
今天中午 694 繼續頂閘。曾經在 app 見三分鐘內有三班車，不知是真是假。
...
一班正班後加一至兩班特車/中途起載車
EX-TL 發表於 2019-10-7 19:08
8.5三罷當日中午前鐵路全面停駛, 606冇加班, 我鰂魚涌上車停完電照街上橋去九龍先啱啱好頂閘.
所以柴灣- ...
最基本應該延遲尾班車
8點太早
今日我順序搭過118（奶路臣街往鯉魚門公園）、9（鯉魚門公園往石澳不經鶴咀）、9（石澳往筲箕灣東官立中學不經鶴咀）、780（筲箕灣東官立中學往海富中心）、347（金鐘西往沙灣徑）、971R（沙灣徑往弼街），全部都大把吉位。
本帖最後由 qunow 於 2019-10-7 21:36 編輯
EDIT............
74A AVBWu大埔齒鞥鞥鞥鞥鞥鞥鞥鞥
74A坐大半滿離開埔
EX-TL 發表於 2019-10-7 19:08
8.5三罷當日中午前鐵路全面停駛, 606冇加班, 我鰂魚涌上車停完電照街上橋去九龍先啱啱好頂閘.
所以柴灣- ...
柴灣有紅小
KV5308 發表於 2019-10-7 08:19
抱歉，當時沒有留意對面情況
也補充一下
行過對面岸叫72A/74A兩飛仲實際, 首先一定會上到車先
如果係大埔去沙市一帶, 用74A喺麗豪/乙明落再行過河都係幾分鐘既事
又可以用73A就喺火炭落再叫4飛 (80M,81K,85,280X)
唔洗一定死等72/72A, 後者仲要無加班車
反而73A就大把加班車
今日只係來回坐52X,兩班都好少人,明顯少左人新界出市區