8.5三罷當日中午前鐵路全面停駛, 606冇加班, 我鰂魚涌上車停完電照街上橋去九龍先啱啱好頂閘.
所以柴灣-九龍東唔係冇需求, 但需求係咪大到如板友們所講要每天全日拆線, 我可以好肯定咁講唔係. |
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EX-TL 發表於 2019-10-7 19:08
8.5三罷當日中午前鐵路全面停駛, 606冇加班, 我鰂魚涌上車停完電照街上橋去九龍先啱啱好頂閘.
所以柴灣- ...
最基本應該延遲尾班車
8點太早 |
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今日我順序搭過118(奶路臣街往鯉魚門公園)、9(鯉魚門公園往石澳不經鶴咀)、9(石澳往筲箕灣東官立中學不經鶴咀)、780(筲箕灣東官立中學往海富中心)、347(金鐘西往沙灣徑)、971R(沙灣徑往弼街),全部都大把吉位。 |
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進智公交
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本帖最後由 qunow 於 2019-10-7 21:36 編輯
EDIT............ |
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EX-TL 發表於 2019-10-7 19:08
8.5三罷當日中午前鐵路全面停駛, 606冇加班, 我鰂魚涌上車停完電照街上橋去九龍先啱啱好頂閘.
所以柴灣- ...
柴灣有紅小 |
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行過對面岸叫72A/74A兩飛仲實際, 首先一定會上到車先
如果係大埔去沙市一帶, 用74A喺麗豪/乙明落再行過河都係幾分鐘既事
又可以用73A就喺火炭落再叫4飛 (80M,81K,85,280X)
唔洗一定死等72/72A, 後者仲要無加班車
反而73A就大把加班車
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今日只係來回坐52X,兩班都好少人,明顯少左人新界出市區 |
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