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本帖最後由 LauCT 於 2020-5-1 21:26 編輯Del. 兜大圈之餘
九龍區要兜到去彩虹邨先至屈番轉頭過東隧
車程長又唔吸引 唔經坑口？ 清水灣往香港島最直接路線是取道坑口,而將軍澳隧道間有嚴重擁擠,建議在將藍隧道通車同時開辦. 本帖最後由 LauCT 於 2020-2-9 16:09 編輯
757 發表於 2020-2-9 11:52
唔經坑口？
唔經，因為692/698P服務將軍澳區
692: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 43381&highlight=692
698P: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 4197&highlight=698p
wln162 發表於 2020-2-9 14:14
清水灣往香港島最直接路線是取道坑口,而將軍澳隧道間有嚴重擁擠,建議在將藍隧道通車同時開辦. ...
由於打鼓嶺新村至井欄樹一帶缺乏過海巴士服務，因此取道彩虹而不經坑口
kmb71k 發表於 2020-2-8 22:50
兜大圈之餘
九龍區要兜到去彩虹邨先至屈番轉頭過東隧
車程長又唔吸引
行車路線參考302走線。其實可以放棄彩雲一帶客源，於安達臣道燈位轉入安秀道跟213X再跟302過海
LauCT 發表於 2020-2-9 16:01
由於打鼓嶺新村至井欄樹一帶缺乏過海巴士服務，因此取道彩虹而不經坑口
...
咁重點係咪應該擺翻落打鼓嶺新村呢一段，或者科大/南邊圍起載呢？清水灣乘客見到彩虹咁塞，直接出坑口轉快好多。甚至玩絕啲可以拆兩條線，清水灣-坑口過海，科大-彩虹過海，但客應該唔夠多。 JH_LE4612 發表於 2020-2-11 05:52
咁重點係咪應該擺翻落打鼓嶺新村呢一段，或者科大/南邊圍起載呢？清水灣乘客見到彩虹咁塞，直接出坑口轉 ...
所以可以考慮行安達臣發展區嗰邊過海，咁就可以避開彩虹一帶車龍。
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