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多啲工客線,少啲旅遊線

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發表於 2020-2-8 22:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 LauCT 於 2020-5-1 21:26 編輯

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西貢區居民

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發表於 2020-2-8 22:50 | 顯示全部樓層
兜大圈之餘
九龍區要兜到去彩虹邨先至屈番轉頭過東隧
車程長又唔吸引
以上回應,是否可行?是否合適?

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發表於 2020-2-9 11:52 | 顯示全部樓層
唔經坑口?

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發表於 2020-2-9 14:14 | 顯示全部樓層

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清水灣往香港島最直接路線是取道坑口,而將軍澳隧道間有嚴重擁擠,建議在將藍隧道通車同時開辦.

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多啲工客線,少啲旅遊線

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 樓主| 發表於 2020-2-9 15:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 LauCT 於 2020-2-9 16:09 編輯

唔經,因為692/698P服務將軍澳區
692: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 43381&highlight=692
698P: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 4197&highlight=698p


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 樓主| 發表於 2020-2-9 16:01 | 顯示全部樓層
wln162 發表於 2020-2-9 14:14
清水灣往香港島最直接路線是取道坑口,而將軍澳隧道間有嚴重擁擠,建議在將藍隧道通車同時開辦. ...

由於打鼓嶺新村至井欄樹一帶缺乏過海巴士服務,因此取道彩虹而不經坑口
西貢區居民

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多啲工客線,少啲旅遊線

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 樓主| 發表於 2020-2-9 16:14 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2020-2-8 22:50
兜大圈之餘
九龍區要兜到去彩虹邨先至屈番轉頭過東隧
車程長又唔吸引

行車路線參考302走線。其實可以放棄彩雲一帶客源,於安達臣道燈位轉入安秀道跟213X再跟302過海
西貢區居民

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發表於 2020-2-11 05:52 來自手機 | 顯示全部樓層
LauCT 發表於 2020-2-9 16:01
由於打鼓嶺新村至井欄樹一帶缺乏過海巴士服務,因此取道彩虹而不經坑口
...

咁重點係咪應該擺翻落打鼓嶺新村呢一段,或者科大/南邊圍起載呢?清水灣乘客見到彩虹咁塞,直接出坑口轉快好多。甚至玩絕啲可以拆兩條線,清水灣-坑口過海,科大-彩虹過海,但客應該唔夠多。

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多啲工客線,少啲旅遊線

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 樓主| 發表於 2020-2-11 11:17 | 顯示全部樓層
JH_LE4612 發表於 2020-2-11 05:52
咁重點係咪應該擺翻落打鼓嶺新村呢一段,或者科大/南邊圍起載呢?清水灣乘客見到彩虹咁塞,直接出坑口轉 ...

所以可以考慮行安達臣發展區嗰邊過海,咁就可以避開彩虹一帶車龍。
西貢區居民
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