T277 發表於 2019-10-18 22:27

呢幾個月嚇走大量野馬
Ｂ線客量下跌到不敢想像
恐怕今年愚巴條數直接見紅:'(

E21A 發表於 2019-10-18 22:39

GD1570 發表於 2019-10-18 23:27

Kj2052 發表於 2019-10-18 20:11
B6都合理d,始終路程遠d

B5只係特別平，因為在x鐵要額外比錢先出到去目的地，而且欣澳站的車費較貴（只係 ...

又咁講啦，B5唔收依個價根本唔會吸到客搭去欣澳站...
佢妖$9其實同B4一樣吉車遊街...


dogdog002 發表於 2019-10-19 00:59

GD1570 發表於 2019-10-18 23:27
又咁講啦，B5唔收依個價根本唔會吸到客搭去欣澳站...
佢妖$9其實同B4一樣吉車遊街...



所以老九就醒啦

專心搞A綫;P

根本港珠澳係唔會做到B3X個效果

買日用品珠海班人去澳門就得

洗同你黎香港

買貴野果班就出晒去市區啦


hokachung 發表於 2019-10-19 01:50

Kj2052 發表於 2019-10-18 20:11
B6都合理d,始終路程遠d

B5只係特別平，因為在x鐵要額外比錢先出到去目的地，而且欣澳站的車費較貴（只係 ...

城巴唔收咁平點爭到支標返黎，連黨鐵轉乘優惠都出埋，果然係敵人嘅敵人就係朋友:handshake
不過B5好大程度同自己A綫爭緊客，睇怕都係含住淚投返黎


E21A 發表於 2019-10-19 09:08

kay 發表於 2019-10-19 09:18

B4平日都係用3部車,蝕極有限
以前仲有B6大量補貼

Kj2052 發表於 2019-10-19 09:31

hokachung 發表於 2019-10-19 01:50
城巴唔收咁平點爭到支標返黎，連黨鐵轉乘優惠都出埋，果然係敵人嘅敵人就係朋友
不過B5好大程 ...

B5睇黎遲早減假期
一律12分鐘一班

miklcct 發表於 2019-10-19 09:40

B5同A線爭客？B5兜成咁，兜到差唔多迪士尼，搭返A線好過啦。以A21為例，口岸方向係兩舊屎（兜迪士尼同兜機場）揀一舊食，但係市區方向毫無疑問一定係A車唔使諗嘅啦，一開車就直出旺角。

Kj2052 發表於 2019-10-19 09:46

miklcct 發表於 2019-10-19 09:40
B5同A線爭客？B5兜成咁，兜到差唔多迪士尼，搭返A線好過啦。以A21為例，口岸方向係兩舊屎（兜迪士尼同兜機 ...

以前青衣去港珠澳多數b5轉x鐵
而家直情直接A31,不會考慮b5
我搭a31仲平過搭b5(因為a31之前要轉車，長期使用$6 bbi)
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查看完整版本: 嶼巴 B4 減班、B4, B6 回復原價