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嶼巴 B4 減班、B4, B6 回復原價
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呢幾個月嚇走大量野馬
Ｂ線客量下跌到不敢想像
恐怕今年愚巴條數直接見紅 |
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又咁講啦，B5唔收依個價根本唔會吸到客搭去欣澳站...
佢妖$9其實同B4一樣吉車遊街...
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你有你可愛，我有我好笑。
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所以老九就醒啦
專心搞A綫
根本港珠澳係唔會做到B3X個效果
買日用品珠海班人去澳門就得
洗同你黎香港
買貴野果班就出晒去市區啦
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城巴唔收咁平點爭到支標返黎，連黨鐵轉乘優惠都出埋，果然係敵人嘅敵人就係朋友
不過B5好大程度同自己A綫爭緊客，睇怕都係含住淚投返黎
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B4平日都係用3部車,蝕極有限
以前仲有B6大量補貼 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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hokachung 發表於 2019-10-19 01:50
城巴唔收咁平點爭到支標返黎，連黨鐵轉乘優惠都出埋，果然係敵人嘅敵人就係朋友
不過B5好大程 ...
B5睇黎遲早減假期
一律12分鐘一班 |
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B5同A線爭客？B5兜成咁，兜到差唔多迪士尼，搭返A線好過啦。以A21為例，口岸方向係兩舊屎（兜迪士尼同兜機場）揀一舊食，但係市區方向毫無疑問一定係A車唔使諗嘅啦，一開車就直出旺角。 |
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進智公交
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miklcct 發表於 2019-10-19 09:40
B5同A線爭客？B5兜成咁，兜到差唔多迪士尼，搭返A線好過啦。以A21為例，口岸方向係兩舊屎（兜迪士尼同兜機 ...
以前青衣去港珠澳多數b5轉x鐵
而家直情直接A31,不會考慮b5
我搭a31仲平過搭b5(因為a31之前要轉車，長期使用$6 bbi) |
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