I20091157 發表於 2019-11-4 14:15

HV7025 發表於 2019-11-3 22:04
叫A27或A28,都好過叫A29P
A29同A29P實際只有部分寶林同黃大仙可以叫兩飛,而站位亦不大相同,無必要維持 ...

咁8P無論九龍定港島都係全日服務啦,點解你又唔覺得有呢個問題?

PF2802 發表於 2019-11-4 15:11

962嘅問題算唔算係年經?

HV7025 發表於 2019-11-4 21:11

I20091157 發表於 2019-11-4 14:15
咁8P無論九龍定港島都係全日服務啦,點解你又唔覺得有呢個問題?

你問我我都覺得8P呢個number當年唔改,唔係幾好咖喎,但已經用咗超過廿年,而家先改就仲大問題

A29P一來唔算好耐歷史,要改編號仲有機會,二來的確有唔少沿路居民以為佢係得幾班嘅特別車,唔似8P咁深入民心
唔係個個都好似你咁迷巴士,下下睇詳細路線資料,立眼見到個P字,而且實際都要一個鐘一班、平時無幾可見到真車,以為係特別班次,因此就唔會刻意搵嚟搭,或者驚中伏而唔等,大有人在

284 發表於 2019-11-4 21:30

avianwind 發表於 2019-11-4 06:58
改number應該無問題(eg. 373A->978;307B/C->907B/C)
不過區議會會話用慣左未必適應到(eg. CTB19) ...

962系歷史短咁多 相信唔會有太大問題

284 發表於 2019-11-4 21:32

LAK2 發表於 2019-11-4 09:38
姐係呢
過海線編號就從來都係半獨立於本土路線編號既
接近就咁順序排落去


就算順次序叫963都冇問題,但置樂/掃管笏分支既然已經有條全日線,係時候有獨立編號

JU2541 發表於 2019-11-4 21:38

咁 960 呢?


kay 發表於 2019-11-4 22:05

HV7025 發表於 2019-11-4 21:11
你問我我都覺得8P呢個number當年唔改,唔係幾好咖喎,但已經用咗超過廿年,而家先改就仲大問題

A29P一來 ...

龍運曾表示有興趣做康城機場線
NO.應該未必會改,但名義上A29P都唔係UNDER A29

leungky0528 發表於 2019-11-4 22:20

paul2357paul 發表於 2019-11-4 10:15
A30A35仲未開到齋......
荃灣區既大嶼山線咁樣用A38名係有問題,
明明A36A37同元朗區有關,雖然都可以話 ...

A35未梅窩囉

LAK2 發表於 2019-11-6 03:05

JU2541 發表於 2019-11-4 21:38
咁 960 呢?

既然你講開
960B/X幾乎對稱, 唔知點解要用2個編號

而960P(258P)如果再延長服務時間
又真係值得改編號甩P

I20091157 發表於 2019-11-6 09:08

HV7025 發表於 2019-11-4 21:11
你問我我都覺得8P呢個number當年唔改,唔係幾好咖喎,但已經用咗超過廿年,而家先改就仲大問題

A29P一來 ...

咁8P真係有特別班次wo⋯
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