為何N29與E22A同價？
個人認為E22A偏貴。 係唔係九龍至機場N線收費上限係$24?N車當時有減價，歷史問題 以員工價計, N29比E22A更平 ($21 vs $24);P ricky 發表於 2019-11-13 16:07
係唔係九龍至機場N線收費上限係$24?
將軍澳幾時變咗九龍？
hokachung 發表於 2019-11-14 19:50
將軍澳幾時變咗九龍？
咪話左歷史問題
要講將軍澳唔係九龍就應該龍運開添。不過好似當年龍運無車定唔願意開，城巴就用E22支線個方法入場。
hokachung 發表於 2019-11-14 19:50
將軍澳幾時變咗九龍？
答完你上左巴典搵答案
成日話龍運平果班人睇下
一申請就要開A45
成日覺得龍運係獅子開大口所以先投唔到九龍港島區;P
話晒人地都係九龍巴士公司既一分子 hokachung 發表於 2019-11-14 19:50
將軍澳幾時變咗九龍？
當年如果由龍運開線，點都要停彩虹、鑽石山、黃大仙，城巴因對家變相踩入自己地盤而反對，所以運輸署最後都由城巴搞。
假如日後開西貢至機場，如果經馬鞍山去，就龍運搞，但如果經新清去，就城巴搞。
ky927 發表於 2019-11-14 22:10
咪話左歷史問題
要講將軍澳唔係九龍就應該龍運開添。不過好似當年龍運無車定唔願意開，城巴就用E22支線 ...
龍運當年好似出過A45
(布牌都有呢個編號)
但應該係建議停埋九龍, 城巴反對
而龍運又覺得單靠將軍澳冇肉食
所以最尾就由城巴用E22支線名義去開線
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