為何N29與E22A同價？

個人認為E22A偏貴。

係唔係九龍至機場N線收費上限係$24?

N車當時有減價，歷史問題

以員工價計, N29比E22A更平 ($21 vs $24)

ricky 發表於 2019-11-13 16:07
係唔係九龍至機場N線收費上限係$24?

將軍澳幾時變咗九龍？

hokachung 發表於 2019-11-14 19:50
將軍澳幾時變咗九龍？

咪話左歷史問題

要講將軍澳唔係九龍就應該龍運開添。不過好似當年龍運無車定唔願意開，城巴就用E22支線個方法入場。

hokachung 發表於 2019-11-14 19:50
將軍澳幾時變咗九龍？

答完你上左巴典搵答案

成日話龍運平果班人睇下

一申請就要開A45

成日覺得龍運係獅子開大口所以先投唔到九龍港島區

話晒人地都係九龍巴士公司既一分子

hokachung 發表於 2019-11-14 19:50
將軍澳幾時變咗九龍？

當年如果由龍運開線，點都要停彩虹、鑽石山、黃大仙，城巴因對家變相踩入自己地盤而反對，所以運輸署最後都由城巴搞。

假如日後開西貢至機場，如果經馬鞍山去，就龍運搞，但如果經新清去，就城巴搞。

ky927 發表於 2019-11-14 22:10
咪話左歷史問題

要講將軍澳唔係九龍就應該龍運開添。不過好似當年龍運無車定唔願意開，城巴就用E22支線 ...

龍運當年好似出過A45
(布牌都有呢個編號)
但應該係建議停埋九龍, 城巴反對
而龍運又覺得單靠將軍澳冇肉食
所以最尾就由城巴用E22支線名義去開線