流星☆雨
發表於 2019-11-24 17:21
多得香港警察施暴製亂,九巴未有得蝕錢住;P
真係好心改做尖咀特快,甚至行埋紅繞去黃埔/紅土都得
點都好過東施效顰
kay
發表於 2019-11-24 17:36
如果當年2+8P唔WORK
202+8P叫做SSP都有架快D既車落SSP
唔駛搭6
但6X失敗經驗,九巴唔會再試掛
0q9w8e
發表於 2019-11-24 18:33
kay 發表於 2019-11-24 17:36
如果當年2+8P唔WORK
202+8P叫做SSP都有架快D既車落SSP
唔駛搭6
SSP都有架快D既車落SSP?
stevechau
發表於 2019-11-25 13:47
kay 發表於 2019-11-24 17:36
如果當年2+8P唔WORK
202+8P叫做SSP都有架快D既車落SSP
唔駛搭6
2+8P合併失敗既原因係乜已經唔記得......
202+8P都只係做左個特快中港城+海港城+轉船功能係度, 外加返8P原本有既短線接尹客但整體唔係一樣非做不可既野黎~
係咪有需要咁去投資車隊落去做, 我仲有少少存疑, 而家只係有咁既空間可以試下咁玩~
但6X同202+8P唔算好大可比性, 本身6X就唔係諗住做得多客, 而且佢D站位都唔係方便範圍大~
6X同202+8P比較接近既問題, 都係長沙灣/美孚呢邊既做客範圍好細......
CRH5
發表於 2019-11-25 14:04
App 1933 有關路綫 202 的資料已下架
cnquate
發表於 2019-11-25 14:10
CRH5 發表於 2019-11-25 14:04
App 1933 有關路綫 202 的資料已下架
下咗好多日了
ykh
發表於 2019-11-25 14:57
stevechau 發表於 2019-11-25 13:47
2+8P合併失敗既原因係乜已經唔記得......
202+8P都只係做左個特快中港城+海港城+轉船功能係度, 外加返8P ...
好似係海逸豪園反對合併後疏咗車同無得係碼頭上落(當年計劃係直接由梳士巴利道轉入彌敦道,唔入碼頭)
Tomyuen
發表於 2019-11-30 08:05
想知依條線會幾時開辦啊?
RH7685
發表於 2019-11-30 08:24
nwt0404
發表於 2019-11-30 14:14
Tomyuen 發表於 2019-11-30 08:05
想知依條線會幾時開辦啊?
我試過問
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