darrelclever
發表於 2020-9-16 09:27
KV8948 發表於 2020-9-16 01:02
Planespotters答到你
B-HLR今朝到埋ASP了
今日CX139係B-HNS,應該都係飛去泊
聽日仲有一班,睇下邊架333係幸運兒
ClementWan
發表於 2020-9-16 15:41
英雄 發表於 2020-9-14 08:29
Delivered 又封存,真係陰功
國泰可唔可以叫Airbus減慢交機?
UO個部B-LCR:lol:lol
mingfai31
發表於 2020-9-17 02:05
本帖最後由 mingfai31 於 2020-9-17 02:07 編輯
ClementWan 發表於 2020-9-16 15:41
UO個部B-LCR
BLCR今天會飛台中 (UO172/173)
何來封存一說:sleepy:
ClementWan
發表於 2020-9-17 10:07
mingfai31 發表於 2020-9-17 02:05
BLCR今天會飛台中 (UO172/173)
何來封存一說
尋日個網係咁寫。。https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=image&aid=463366&size=600x600&key=2535dadfd1b9e07d&nocache=yes&type=fixnone
oman
發表於 2020-9-17 10:08
FS7418 發表於 2020-9-16 03:20
之後仲會收LQF
同埋篤航改咗order
由28隻359加20隻35K
點解減少35K而增加359??
因為預期少D 客? 定係因為疫情, 所以減得就減, 35K貴過359?
ClementWan
發表於 2020-9-17 10:19
本帖最後由 ClementWan 於 2020-9-17 12:02 編輯
darrelclever 發表於 2020-9-16 09:27
B-HLR今朝到埋ASP了
今日CX139係B-HNS,應該都係飛去泊
聽日仲有一班,睇下邊架333係幸運兒
B-HNS今朝飛左去ASP,下部應該係B-HLPhttps://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=image&aid=463367&size=600x600&key=6f07613d182779a3&nocache=yes&type=fixnone
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=image&aid=463368&size=600x600&key=d61d5361d1a5007b&nocache=yes&type=fixnone
mingfai31
發表於 2020-9-17 11:55
本帖最後由 mingfai31 於 2020-9-17 11:56 編輯
ClementWan 發表於 2020-9-17 10:07
尋日個網係咁寫。。
係咪邊條友亂咁edit呀
而家恢復番兩三日飛台中次次都差唔多唔同機
我而家睇佢就部部都寫stored
睇黎都唔太可信
據我所知所有321的確係會store..但320唔一定
carsonw34
發表於 2020-9-17 12:31
英雄 發表於 2020-9-16 08:07
planespotters.net 話 B-LQE 封左啦,B-LQD就仲做緊生意嘅
今日首航cx767,planespotters d料睇下好喇,唔好當真
FS7418
發表於 2020-9-17 20:03
oman 發表於 2020-9-17 10:08
點解減少35K而增加359??
因為預期少D 客? 定係因為疫情, 所以減得就減, 35K貴過359?
始終大機都仲有77W同773可以頂到個位
但細機特別係長途就靠359
當IATA ICAO個啲都預要幾年時間先可以去返2019年個level
大轉細都係個合理嘅option,你見有其他airlines好似BR咁都將大機訂單轉做細機
況且到時都有779可以接棒
英雄
發表於 2020-9-24 08:19