國泰航空集團機隊消息

KV8948 發表於 2020-9-16 01:02
Planespotters答到你

B-HLR今朝到埋ASP了
今日CX139係B-HNS，應該都係飛去泊
聽日仲有一班，睇下邊架333係幸運兒

英雄 發表於 2020-9-14 08:29
Delivered 又封存，真係陰功

國泰可唔可以叫Airbus減慢交機？

UO個部B-LCR

ClementWan 發表於 2020-9-16 15:41
UO個部B-LCR

BLCR今天會飛台中 (UO172/173)
何來封存一說

mingfai31 發表於 2020-9-17 02:05
BLCR今天會飛台中 (UO172/173)
何來封存一說

尋日個網係咁寫。。

FS7418 發表於 2020-9-16 03:20
之後仲會收LQF
同埋篤航改咗order
由28隻359加20隻35K

點解減少35K而增加359??

因為預期少D 客? 定係因為疫情, 所以減得就減, 35K貴過359?

darrelclever 發表於 2020-9-16 09:27
B-HLR今朝到埋ASP了
今日CX139係B-HNS，應該都係飛去泊
聽日仲有一班，睇下邊架333係幸運兒

B-HNS今朝飛左去ASP，下部應該係B-HLP

ClementWan 發表於 2020-9-17 10:07
尋日個網係咁寫。。

係咪邊條友亂咁edit呀
而家恢復番兩三日飛台中次次都差唔多唔同機
我而家睇佢就部部都寫stored
睇黎都唔太可信

據我所知所有321的確係會store..但320唔一定

英雄 發表於 2020-9-16 08:07
planespotters.net 話 B-LQE 封左啦，B-LQD就仲做緊生意嘅

今日首航cx767，planespotters d料睇下好喇，唔好當真

oman 發表於 2020-9-17 10:08
點解減少35K而增加359??

因為預期少D 客? 定係因為疫情, 所以減得就減, 35K貴過359?

始終大機都仲有77W同773可以頂到個位
但細機特別係長途就靠359
當IATA ICAO個啲都預要幾年時間先可以去返2019年個level
大轉細都係個合理嘅option，你見有其他airlines好似BR咁都將大機訂單轉做細機
況且到時都有779可以接棒