TR3797 發表於 2019-11-17 16:33

kitarolo 發表於 2019-11-17 16:48

咁樣樽頸不如唔好開
廢事啲僱主有藉口話
「又唔係無鐵路服務,你
一程用3~4小時與我無關」

都近乎緊急狀態了,指定時段
禁止私家車用吐公/埔公更實際。

TR3797 發表於 2019-11-17 16:54

kitarolo 發表於 2019-11-17 17:04

你好似唔明個問題喺邊
我首先諗到嘅係大埔墟/火炭
月台一定塞爆,得嗰一抽車來往
兩站中間嘅月台會係咩嘢班次? 最密
都係15分鐘一班? 定係我理解錯誤?

TR3797 發表於 2019-11-17 17:21

kitarolo 發表於 2019-11-17 18:11

本帖最後由 kitarolo 於 2019-11-17 18:17 編輯

15分鐘繁時講緊最少4班車
加埋上落客無咁多隻門,15分鐘
就近乎不可能……原來仲考慮將
候車者送去大堂而避免月台唔夠企
唔講以為搭緊跨省甚至跨國鐵路。

TR3797 發表於 2019-11-17 18:19

TR3797 發表於 2019-11-17 18:46

aaron 發表於 2019-11-17 19:24

本帖最後由 aaron 於 2019-11-17 19:25 編輯

我建議大家考慮少啲講啲無乜用嘅說話(曾鈺成,2014)。

ArnoldC 發表於 2019-11-17 20:43

你個7分鐘 run time 點計出來?
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