TR3797
發表於 2019-11-17 16:33
kitarolo
發表於 2019-11-17 16:48
咁樣樽頸不如唔好開
廢事啲僱主有藉口話
「又唔係無鐵路服務,你
一程用3~4小時與我無關」
都近乎緊急狀態了,指定時段
禁止私家車用吐公/埔公更實際。
TR3797
發表於 2019-11-17 16:54
kitarolo
發表於 2019-11-17 17:04
你好似唔明個問題喺邊
我首先諗到嘅係大埔墟/火炭
月台一定塞爆,得嗰一抽車來往
兩站中間嘅月台會係咩嘢班次? 最密
都係15分鐘一班? 定係我理解錯誤?
TR3797
發表於 2019-11-17 17:21
kitarolo
發表於 2019-11-17 18:11
本帖最後由 kitarolo 於 2019-11-17 18:17 編輯
15分鐘繁時講緊最少4班車
加埋上落客無咁多隻門,15分鐘
就近乎不可能……原來仲考慮將
候車者送去大堂而避免月台唔夠企
唔講以為搭緊跨省甚至跨國鐵路。
TR3797
發表於 2019-11-17 18:19
TR3797
發表於 2019-11-17 18:46
aaron
發表於 2019-11-17 19:24
本帖最後由 aaron 於 2019-11-17 19:25 編輯
我建議大家考慮少啲講啲無乜用嘅說話(曾鈺成,2014)。
ArnoldC
發表於 2019-11-17 20:43
你個7分鐘 run time 點計出來?