本帖最後由 Toz 於 2019-11-23 08:07 編輯
miklcct 發表於 2019-11-22 22:53
咁搭法好大問題囉，你自己喺地圖睇下兜多幾多公里。
大學站無咗，馬鞍山路線應該改去大埔墟站就啱啦，因 ...
計幾遠? 你知唔知去火炭車程要幾耐呀.
真係會耐過行吐公去大埔墟站架.
kmb71k 發表於 2019-11-23 00:55
改去火炭站？
而家火炭站／駿景園個位好大咩？
可以做循環線，駿景園經大埔公路經馬場連接路落吐公至到大學交匯處往原線，而總站改停錦英苑開出（87k)
Toz 發表於 2019-11-23 08:04
計幾遠? 你知唔知去火炭車程要幾耐呀.
真係會耐過行吐公去大埔墟站架.
車程時間一樣，但里數大約少4公里
ryumew 發表於 2019-11-23 09:30
可以做循環線，駿景園經大埔公路經馬場連接路落吐公至到大學交匯處往原線，而總站改停錦英苑開出（87k) ...
駿景路禁止5.5噸以上重量車輛使用
馬場內u turn上埔公北行夠巴士轉？
簡直貽笑大方
我懷疑有人連樂景街幾窄都唔知。嗰日火炭站有X鐵接駁巴，已經癱瘓咗成條樂景街北行。
本帖最後由 kingprowm 於 2019-11-23 10:17 編輯
miklcct 發表於 2019-11-22 22:53
咁搭法好大問題囉，你自己喺地圖睇下兜多幾多公里。
大學站無咗，馬鞍山路線應該改去大埔墟站就啱啦，因 ...
我都唔否認要 U 字型咁搭感覺很不好，但都只不過搭多十幾廿分鐘，係呢個時勢就冇得要求咁多，其實沿途玩手機都不經不覺到站
其實馬鐵人不太多，又容易有位坐，對佢印象不錯
我由新港城出發上 87K 搭到大學站都要十多分鐘，馬鞍山站搭到大圍站都十幾分鐘，差別只係大圍至大學搭多三個站而已
kingprowm 發表於 2019-11-23 10:12
我都唔否認要 U 字型咁搭感覺很不好，但都只不過搭多十幾廿分鐘，係呢個時勢就冇得要求咁多，其實沿途玩手 ...
的確係有馬鞍山/城河東居民棄巴士，坐馬鐵落大圍再轉東鐵北上
tzuyu.taiwan 發表於 2019-11-23 10:12
我懷疑有人連樂景街幾窄都唔知。嗰日火炭站有X鐵接駁巴，已經癱瘓咗成條樂景街北行。 ...
因為Google Map話得就得
已經有架 274S 解決問題.
不過服務時間短及班次太疏.
1. 駿景路唔比大車入的原因係咩? Noise定Overload?
2. 可先試行大學站小巴經駿景路改火炭站循環線上落試水溫
3. 檢討駿景路入埋巴士的可行性 (嚴格上, 和平年代只有20/30分鐘一班的73A使用), 比巴士慳番火炭路等燈既時間