khcasahiya 發表於 2020-8-9 20:11
因為大西北西隧線個時間長，所以會有呢個協調政策
如果要打破呢個政策，班卡佬肯定會反對
而且行走元天嘅 ...
我認為西隧東區巴士線打破這個政策又不是不得，若果由荃灣東區西隧線全日巴士服務又有冇得考慮
khcasahiya 發表於 2020-8-9 20:11
因為大西北西隧線個時間長，所以會有呢個協調政策
如果要打破呢個政策，班卡佬肯定會反對
而且行走元天嘅 ...
將軍澳去大西北時間也一樣較長，若果有這個協調政策，將軍澳正常都不應該有全日巴士服務去荃灣，為何將軍澳至荃灣也可以打破這個政策，為何港島東區至荃灣不可以打破這個政策
khcasahiya 發表於 2020-8-9 20:11
因為大西北西隧線個時間長，所以會有呢個協調政策
如果要打破呢個政策，班卡佬肯定會反對
而且行走元天嘅 ...
我不認同，現在已經開左中環灣仔繞道，若果走經此路線可以縮短來往東區至大西北西隧時間
Tom9840 發表於 2020-8-9 21:43
我不認同，現在已經開左中環灣仔繞道，若果走經此路線可以縮短來往東區至大西北西隧時間 ...
如果得就唔駛拉埋鰂魚涌至北角班客落水
成事就係只係做筲箕灣同太古後直接西隧走人
不過鐘數同哩數就另計
Tom9840 發表於 2020-8-9 21:39
將軍澳去大西北時間也一樣較長，若果有這個協調政策，將軍澳正常都不應該有全日巴士服務去荃灣，為何將軍 ...
而家講緊過海嘅協調機制，將荃兩邊歸新界點比較
Tom9840 發表於 2020-8-9 21:39
將軍澳去大西北時間也一樣較長，若果有這個協調政策，將軍澳正常都不應該有全日巴士服務去荃灣，為何將軍 ...
阿版友
你為咗想要條線
就不斷推啲舊文章上嚟
係咪想停版？
khcasahiya 發表於 2020-8-9 22:58
如果得就唔駛拉埋鰂魚涌至北角班客落水
成事就係只係做筲箕灣同太古後直接西隧走人
不過鐘數同哩數就另計 ...
我認為若果可以開辦荃灣至港島東全日巴士服務，港島段可由西灣河至北角/砲台山一段是可以，最多只可在中上環加一站才直上西隧就可以
khcasahiya 發表於 2020-8-9 23:08
而家講緊過海嘅協調機制，將荃兩邊歸新界點比較
將荃都爭取十幾年才開通全日巴士線，但若果港島東去荃灣全日巴士線又不可以經紅隧，也都不可以走西隧，你講若果以上方案又不解決，你有什麼建議或方針來解決此事
khcasahiya 發表於 2020-8-9 20:11
因為大西北西隧線個時間長，所以會有呢個協調政策
如果要打破呢個政策，班卡佬肯定會反對
而且行走元天嘅 ...
想問你所定義的大西北包不包括荃灣
若果上述方案不得，就看下可否用BBI轉乘來解決港島東至新界西巴士服務