ATSE40 發表於 2019-12-3 23:17

城巴 A29 調整班次

由9/12起,將以試驗形式加密班次:
寶琳開
星期一至六
0515 - 0600        15
0600 - 0900        12 - 15
0900 - 1620        20
1620 - 1645        25
1645 - 2115        30
2115 - 2330        45

原試驗班次:
每日
0515 - 0900        15
0900 - 1620        20
1620 - 1645        25
1645 - 2115        30
2115 - 2330        45


ref.:http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201902601a03.pdf

ky927 發表於 2019-12-3 23:39

A21 同 A29 都做左城巴flyer嘅東西主軸。

不過個45分鐘一班同25分鐘一班個時段執好少少做30得唔得呢?

3ASV174 發表於 2019-12-4 00:10

A29 坑口直出但始終都係要靠停觀塘先做得起

marcolam205 發表於 2019-12-4 01:44

簡單啲講
即係6-7寶琳開變12分班
不過佢唔寫啫
仲有佢係寫0624 0635 0648
應該手民之誤寫錯0636掛:L

ViviTse 發表於 2019-12-4 02:07

marcolam205 發表於 2019-12-4 01:44
簡單啲講
即係6-7寶琳開變12分班
不過佢唔寫啫


咁寫都有好處ge,有少少走盞位,同埋到時客量再上升果陣可以唔洗出多張時間表

ViviTse 發表於 2019-12-4 02:14

3ASV174 發表於 2019-12-4 00:10
A29 坑口直出但始終都係要靠停觀塘先做得起

係囉係囉 A29P 康翠直出但始終都係要靠停秀茂坪先做得起60-160分鐘一班

3ASV174 發表於 2019-12-4 08:09

ky927 發表於 2019-12-3 23:39
A21 同 A29 都做左城巴flyer嘅東西主軸。

不過個45分鐘一班同25分鐘一班個時段執好少少做30得唔得呢?


45 分班時段其實真係拍蚊
機又唔多,靠豬橋吊住但都唔會多人

A29 成個格局都係取代 A22 東九段功能
咁就不如名正言順食埋 A22 啦,A22 仲開 20 分班入東九都唔知做乜,食 14 15 客留返俾 101 啦,連佐敦都已經搭埋 W2

南韓金仔 發表於 2019-12-4 08:30

poondriver 發表於 2019-12-4 09:03

ViviTse 發表於 2019-12-4 02:14
係囉係囉 A29P 康翠直出但始終都係要靠停秀茂坪先做得起60-160分鐘一班

a29p 唔停順秀直頭冇得開線 應該係

GW5878 發表於 2019-12-4 11:57

呢個 Post 話咁快已經引左兩個搭開 A29P 既人去葡萄 A29 又加班。
花生已備,留名大戰。
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