KW2523 發表於 2019-12-6 21:43
92R平過96R
有乜用,去完西貢去行街食野都話正常,上晝去完尖咀去西貢第一次聽 (遊河例外)
1. 喺尖咀過夜既遊客會搭 (但要配合社交媒體宣傳), 你見愚巴1R都仲未斬就知有得做
2. 厹司應該會喺土瓜灣加站吸客
3. 始終係特快線, 比正線慳好多時間, 價錢又無96R咁貴, 實有捧場客
4. 陽光普照 & 示威頻繁的日子, 西貢會極多人, 92成日脫班, 容易總站頂閘, 中途站大把人用92R出彩虹, 真係好想佢加班
MCMoore 發表於 2019-12-6 20:09
想借啲意唔開無乜人搭嘅92特快囉
92特快已經無左一段時間
tunghang 發表於 2019-12-6 23:27
92特快已經無左一段時間
可能九巴覺得喺資源運用方面冇乜幫助，不如用啲12米車行常規班次（單向改經白虹樓）
tunghang 發表於 2019-12-6 23:27
92特快已經無左一段時間
其實用92R 迫一班人上特快都係減蝕其中一個方法黎既
toby_tl10 發表於 2019-12-7 00:42
可能九巴覺得喺資源運用方面冇乜幫助，不如用啲12米車行常規班次（單向改經白虹樓）
...
其實香港應該要學深圳咁樣在例如北潭涌撥地增建精簡版巴士廠。
望下例如大鵬半島既新大村，有哂巴士廠停車場就可以令巴士公司更妥善調配巴士：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1056584-3-1.html
tunghang 發表於 2019-12-6 23:27
92特快已經無左一段時間
之前聽西貢TTC錄音，議員反映市民投訴92特快班次飛站及行新西貢公路走人未能方便乘客。
可能因為如此，九巴索性不開92特快班次。
LN9267 發表於 2019-12-7 09:46
之前聽西貢TTC錄音，議員反映市民投訴92特快班次飛站及行新西貢公路走人未能方便乘客。
可能因為如此， ...
事實又真係唔快過正線幾多，而且假日如果有心清中途客，加少量西貢大會堂起載都好有用。
即使平日傍晚出市區，92客量都係僅僅夠載，一般去到匤湖居或者窩美就頂閘，而小巴返唔切車就缷更多客落巴士。
朝早既然無過海小巴，可能每日朝早開一轉車過海都有得玩，朝早車人過海返工，再車返遊客入西貢。又可以諗下玩唔玩埋安秀道。
巴士的膠 發表於 2019-12-7 10:14
事實又真係唔快過正線幾多，而且假日如果有心清中途客，加少量西貢大會堂起載都好有用。
即使平日傍晚出 ...
過咗窩美鄭植之而家有貴價291P打救啦，同埋其實開學時期91/91M/91P加埋都幾密下，點都有班車係上到人嘅