kitarolo 發表於 2019-12-8 21:10
可以合併,新線跟92R咁彩虹至西貢
僅有限度停站,雙向服務兼星期六都
有車開,周六可以較疏車(30分鐘一班)
好多人去鑽石山站搭96R
HR1377 發表於 2019-12-9 13:02
好多人去鑽石山站搭96R
似乎要好小心處理
邊啲站要保留邊啲省略
鑽石山站因為是在地庫中
的確係唔少郊遊者嘅集合點
申請情況如何? 剛乘91M經過 井欄樹往科大方向92，96R中間已有空格被遮住 但必停站打鼓嶺新村又冇。。。。。 (ps點解架91M報站 一到啲長啲時間既站就會彈一句溫馨提示又叫人細聲啲 又叫人勿礙通道 又叫人調低電話聲量車長一聽到一報就即cut機)
HR1377 發表於 2019-12-8 14:51
不如99改由沙廠管理，所有字軌由沙廠派車比較理想
好過而家99 K廠字軌要由恆安私返九廠 ...
別浪費，99尾車回恆安後可以轉牌行89c出官塘。
天空之神 發表於 2019-12-7 01:04
其實用92R 迫一班人上特快都係減蝕其中一個方法黎既
無錯
坐過一次92R頭車, 西貢開企少少人, 去到中途站D人長時間上唔到任何交通工具, 比16蚊都要迫上92R喺彩虹落車, 厹司真係識玩, 爭在唔知幾時沉淪到直接收92車開多幾班92R搶錢姐:lol