其實 92R+ 96R 長遠要合併，反正玩果班都唔介意價錢
全線大車加西貢特，西貢公路同舊清果班一早舉哂腳搭小巴
蝕本轉乘可以再輸少D
本帖最後由 KC8237@92 於 2019-12-7 14:50 編輯
西貢侯選任區議員有意改善西貢市巴士服務，希望九巴可以配合。西貢市多條路線其實上下繁客量不錯，尤其99 。92下繁不時頂閘，希望可以派多些12米清客。部分西貢居民都希望增設平日上下繁過海線同92R
爭取改經MK,油麻地,總站搬到紅磡站
西貢侯選任區議員終於可以(有機會)阻止西貢小巴獨大:lol
因為造成獨大既係果個有小巴公司股份既「區已完」
T277 發表於 2019-12-8 10:55
西貢侯選任區議員終於可以(有機會)阻止西貢小巴獨大
因為造成獨大既係果個有小巴公司股份既「區已完」 ...
不如話村民都係比較鍾意搭小巴，郊區線不論車程定班次都輸，而村民又唔太介意貴少少。
92連埋轉乘簡直半賣半送嘅時候，正線班次穩定，夠載就得。
KC8237@92 發表於 2019-12-7 14:46
西貢侯選任區議員有意改善西貢市巴士服務，希望九巴可以配合。西貢市多條路線其實上下繁客量不錯，尤其99...
不如99改由沙廠管理，所有字軌由沙廠派車比較理想
好過而家99 K廠字軌要由恆安私返九廠
T277 發表於 2019-12-6 22:38
1. 喺尖咀過夜既遊客會搭 (但要配合社交媒體宣傳), 你見愚巴1R都仲未斬就知有得做
2. 厹司應該會喺土瓜灣 ...
聽聞 1R 九龍客好少，開嚟都係幫老罐運車入去？之前已經好似減左班 (因為多左老罐 base新界，直接私入島好過)。收天價又冇必要一刀切斬線。
本帖最後由 kitarolo 於 2019-12-8 21:12 編輯
天空之神 發表於 2019-12-7 11:43
其實 92R+ 96R 長遠要合併，反正玩果班都唔介意價錢
全線大車加西貢特，西貢公路同舊清果班一早舉哂腳搭小 ...
可以合併,新線跟92R咁彩虹至西貢
僅有限度停站,雙向服務兼星期六都
有車開,周六可以較疏車(30分鐘一班)
92嗰種近乎白做嘅轉乘,應該係續
專營權時整出嚟,諗住同小巴爭.
而家回程紅隧過海嘅轉車客, 去程邊度設站先吸納到?
井欄樹東行站見到92同96R中間多咗個吉位，應該就係佢