kmb71k 發表於 2019-12-10 20:05

TR3797 發表於 2019-12-10 19:54
10號現在20分鐘一班,所以全滿,以後10分鐘一班,應該會半滿

唔該
而家10已經大致上10分鐘一班


TR3797 發表於 2019-12-10 20:30

roquelcm 發表於 2019-12-10 20:36

你玩野?你知唔知流水線嘅作用係乜?沿途各站都一定有人上上落落,一條10號走天涯,做唔到分工之餘,中途乘客未必上到車

qunow 發表於 2019-12-10 21:42

TR3797 發表於 2019-12-10 19:53
我建議10號延長去小西灣後,十分鐘一班。一班跟現在的82,另一班跟85咁從北角去小西灣。即柴斜會有20分鐘 ...
1. 柴斜有81
2. 10/20分鐘一架邊夠?每小時14班即是應該要4分鐘一架

TR3797 發表於 2019-12-10 21:49

cky 發表於 2019-12-11 00:23

唔熟識港島東路線,就唔會整埋呢啲唔等駛路線建議,作為港島東區民,我唔需要用一條所謂大流水去取代其他路線。

TR3797 發表於 2019-12-11 02:09

TR3797 發表於 2019-12-11 02:10

qunow 發表於 2019-12-11 03:02

TR3797 發表於 2019-12-10 21:49
多謝提供資料。咁嘅話我建議81都改為經怡景道延長去寶馬山-筲箕灣,唔去柴灣,改為循環線,填補樓上講嘅 ...

81的作用是兩端總站的接駁服務

qunow 發表於 2019-12-11 03:03

TR3797 發表於 2019-12-11 02:09
我剛才查過地圖,原來有差唔多走線嘅N8X行車時間係65分鐘,當延長到摩星嶺需要多5分鐘,總共係70分鐘。
...

24小時都係通宵唔塞車?
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查看完整版本: 建議10做日間版N8X,摩星嶺-小西灣,cut2、82、85等流水