kingkonghi 發表於 2019-12-14 00:38

建議重組72X,271,272E和272X

本帖最後由 kingkonghi 於 2020-1-26 02:15 編輯

現時272E及272X兩線客量一般

建議272X合併至272E
272E跟58X走線來回旺角東站
同時降低收費至10.1
並延長至全日服務

太和開
06:00-06:40 20
06:40-08:10 10
08:10-17:00 20-25
17:00-22:00 20
22:00-23:30 30
旺角東站開
06:30-10:10 20-25
10:10-16:50 20
16:50-20:00 10
20:00-23:00 20
23:00-00:30 30


72X改經窩打老道及海泓道,並以奧運站為終點站


271改經青沙公路及佐敦道,以直達佐敦及尖沙咀
同時可避開彌敦道日常擠塞時段


因總站會與佐敦道的巴士站重疊,可考慮改回廣東道或紅磡站為總站

TR3797 發表於 2019-12-14 00:47

南韓金仔 發表於 2019-12-14 02:14

kingkonghi 發表於 2020-1-26 01:46

已大幅改建議

YY487 發表於 2020-1-26 11:28

skp12328 發表於 2020-2-1 18:17

其實全樂、全康及全富邨已經合併為富蝶邨

miklcct 發表於 2020-2-2 20:36

無咗條72X去旺角,全大埔人問候你都似!

bennyho1004 發表於 2020-2-3 11:43

旺角無左特快已經可以零分重作。 北區本身無車去太子/旺角所以270b呢個走線無人投訴。不過大埔本身有72x,條線咁多年來主要客源都係旺角,行獅隧係會快過青沙。大角咀因為兩繁客多所以用271x做特快
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