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建議重組72X,271,272E和272X

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發表於 2019-12-14 00:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 kingkonghi 於 2020-1-26 02:15 編輯

現時272E及272X兩線客量一般

建議272X合併至272E
272E跟58X走線來回旺角東站
同時降低收費至10.1
並延長至全日服務

太和開
06:00-06:40 20
06:40-08:10 10
08:10-17:00 20-25
17:00-22:00 20
22:00-23:30 30
旺角東站開
06:30-10:10 20-25
10:10-16:50 20
16:50-20:00 10
20:00-23:00 20
23:00-00:30 30


72X改經窩打老道及海泓道,並以奧運站為終點站


271改經青沙公路及佐敦道,以直達佐敦及尖沙咀
同時可避開彌敦道日常擠塞時段


因總站會與佐敦道的巴士站重疊,可考慮改回廣東道或紅磡站為總站

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發表於 2019-12-14 00:47 來自手機 | 顯示全部樓層
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發表於 2019-12-14 02:14 | 顯示全部樓層
我會建議272E延長至全樂,改經那打素,富亨,富善,埔中源禾路,沙田市中心,大埔道,長沙灣道逆走至長沙灣,改名71X,提升至每日全日雙向服務,72減至60分鐘一班及改經運頭塘,馬窩
72A延長顯徑,加經隆亨,新翠,火炭工業區,桂地街,改經沙田市中心,火炭站,駿景園,中大內部
加設中大内部至顯徑雙向分段$4.7,取消88K
73A延長至水泉澳,加經廣黃,改經濱景,大學站,科學園,白石角
82K延長至美城及火炭站,加經美田總站,大圍巴總,水泉澳,火炭工業區,桂地街,改先經廣黃,然後經牛皮沙街及愉翠,之後經圓州角及一城至火炭
272X改經獅公,大埔道,提升至每日全日雙向服務,取消72X


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 樓主| 發表於 2020-1-26 01:46 | 顯示全部樓層

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已大幅改建議

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地圖黨主席

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發表於 2020-1-26 11:28 | 顯示全部樓層
得啖笑,成條旺角特快冇咗,唔係諗住會有人支持嘛?
$4.8 連繫東九龍

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發表於 2020-2-1 18:17 | 顯示全部樓層
其實全樂、全康及全富邨已經合併為富蝶邨

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發表於 2020-2-2 20:36 | 顯示全部樓層

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無咗條72X去旺角,全大埔人問候你都似!
進智公交

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發表於 2020-2-3 11:43 來自手機 | 顯示全部樓層
旺角無左特快已經可以零分重作。 北區本身無車去太子/旺角所以270b呢個走線無人投訴。不過大埔本身有72x,條線咁多年來主要客源都係旺角,行獅隧係會快過青沙。大角咀因為兩繁客多所以用271x做特快
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