hy3yg 發表於 2019-12-18 03:41

建議開辦新線932來往荃灣東區

本帖最後由 hy3yg 於 2019-12-19 18:49 編輯

對於荃葵人口來往東區有需求,現時荃葵來往東區沒有特快交通,只能倚靠港鐵或轉乘巴士來回對於荃葵來往東區有需求,加上中環灣仔繞道開通對荃葵來往東區有幫助,故希望開辦新直達巴士路線932,開辦前期為繁忙路線,待客量逐步提升至全日。

932

[*]愉景新城
[*]滿樂大廈
[*]楊屋道街市      
[*]聯仁街      
[*]名逸居      
[*]大窩口邨富安樓      
[*]大窩口邨富貴樓      
[*]葵涌邨曉葵樓      
[*]葵涌邨秋葵樓      
[*]新葵興花園
[*]葵芳邨葵信樓      
[*]新都會廣場      
[*]西區海底隧道收費廣場
[*]電照街      
[*]健康村      
[*]模範邨
[*]新威園
[*]惠安苑
[*]太古城中心
[*]太安樓
[*]海晏街
[*]愛秩序灣道
[*]南安里
[*]阿公岩道
[*]鯉魚門公園
[*]大潭道
[*]東區醫院
[*]高威閣
[*]康民街
[*]怡泰街
[*]柴灣(東)


收費:
全程: $22.0

往柴灣方向之分段收費
西區海底隧道: $14
健康村: $6.1
太安樓: $4.8

由愉景新城開出
服務時間         班次(分鐘)
星期一至五      
0630-0800   12-15
0800-1000      20

星期六
06:30-10:10       20

星期日及公眾假期不設服務



[*]柴灣(東)
[*]樂軒臺
[*]環翠街市
[*]環翠邨澤翠樓
[*]興華邨卓華樓
[*]興華邨豐興樓
[*]天主教海星堂
[*]興民邨
[*]山翠苑
[*]筲箕灣東官立中學
[*]阿公岩道
[*]南安里
[*]新成街
[*]海晏街
[*]西灣河文娛中心
[*]太富街
[*]康怡廣場
[*]寶峰園
[*]太古坊
[*]民新街
[*]健康邨
[*]健威花園      
[*]琴行街
[*]西區海底隧道收費廣場
[*]葵涌廣場
[*]葵芳邨
[*]林士德體育館      
[*]葵康苑
[*]葵涌邨夏葵樓      
[*]葵涌邨秋葵樓      
[*]葵馥苑      
[*]葵涌邨茵葵樓      
[*]大窩口邨富華樓      
[*]大窩口邨富安樓      
[*]荃富街      
[*]尚翠苑      
[*]寶石大廈      
[*]戴麟趾夫人診療所      
[*]祈德尊新邨      
[*]愉景新城

收費:
全程: $22.0

往荃灣方向之分段收費
西區海底隧道收費廣場      $8.8
葵涌廣場起      $5.5


由柴灣(東)開出
服務時間          班次(分鐘)
星期一至五
1700-1900       12-151900-2200      20

星期六、日及公眾假期不設服務

好處:
932可以覆蓋荃灣葵芳葵涌邨大窩口邨
荃灣可以有特快巴士到東區
東區有直車來往荃灣葵涌一帶比港鐵有優勢
行走中環灣仔繞道快速通往東區


壞處:
未能覆蓋荃灣綠楊大河道千色一帶,附近乘客需要步行乘搭
未能到達荃灣西約荃景圍和梨木樹一帶,葵涌區未能到北葵涌
星期六日客量成疑












qunow 發表於 2019-12-18 19:35

柴灣到北角以後才上東廊看不出怎樣有優勢

1234567 發表於 2019-12-18 20:35

本帖最後由 1234567 於 2019-12-18 20:49 編輯

兜葵涌新區對荃灣觀感唔好 參考33A 930建議荃葵跟290走線 既做到新區(大窩口站/光輝圍) 對荃灣又不會太兜

cclee1103 發表於 2019-12-19 08:34

建議荃葵可以參考930/930X or 33/290模式, 東區參考682/694/118模式, 必要時學682/962狂開支線食深井/汀九/荃灣西約/荃景圍, 或者淨食柴小疏導118.

I20091157 發表於 2019-12-19 14:19

九城聯營?

hy3yg 發表於 2019-12-19 18:52

qunow 發表於 2019-12-18 19:35
柴灣到北角以後才上東廊看不出怎樣有優勢

先有穩定一定客量,務求開足全日,再開特快班次到筲箕灣至柴灣小西灣段。

hy3yg 發表於 2019-12-19 19:05

1234567 發表於 2019-12-18 20:35
兜葵涌新區對荃灣觀感唔好 參考33A 930建議荃葵跟290走線 既做到新區(大窩口站/光輝圍) 對荃灣又不會太兜

...

其實有諗過,因為始終去東區,怕客量不足。
另外,跟290葵涌路段一邊方向對居民行好好遠,我會改改跟33a經葵興邨是好的建議。
當客量足夠,開全日後會改快荃灣路段,希望開一條將934加930x合併路線荃灣不經葵涌直出東區路線。


hy3yg 發表於 2019-12-19 19:07

本帖最後由 hy3yg 於 2019-12-19 19:08 編輯

cclee1103 發表於 2019-12-19 08:34
建議荃葵可以參考930/930X or 33/290模式, 東區參考682/694/118模式, 必要時學682/962狂開支線食深井/汀九/ ...
先全日化先,一定會開支線。

hy3yg 發表於 2019-12-19 19:08

I20091157 發表於 2019-12-19 14:19
九城聯營?

可以,也可以投標。

qunow 發表於 2019-12-19 20:06

hy3yg 發表於 2019-12-19 18:52
先有穩定一定客量,務求開足全日,再開特快班次到筲箕灣至柴灣小西灣段。

...

建議總站設於筲箕灣一帶,對於柴灣區用其他分支路線服務。
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