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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議開辦新線932來往荃灣東區
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建議開辦新線932來往荃灣東區

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hy3yg 發表於 2019-12-18 03:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 hy3yg 於 2019-12-19 18:49 編輯

對於荃葵人口來往東區有需求,現時荃葵來往東區沒有特快交通,只能倚靠港鐵或轉乘巴士來回對於荃葵來往東區有需求,加上中環灣仔繞道開通對荃葵來往東區有幫助,故希望開辦新直達巴士路線932,開辦前期為繁忙路線,待客量逐步提升至全日。

932
  • 愉景新城
  • 滿樂大廈
  • 楊屋道街市        
  • 聯仁街        
  • 名逸居        
  • 大窩口邨富安樓      
  • 大窩口邨富貴樓        
  • 葵涌邨曉葵樓        
  • 葵涌邨秋葵樓        
  • 新葵興花園
  • 葵芳邨葵信樓        
  • 新都會廣場        
  • 西區海底隧道收費廣場
  • 電照街        
  • 健康村        
  • 模範邨
  • 新威園
  • 惠安苑
  • 太古城中心
  • 太安樓
  • 海晏街
  • 愛秩序灣道
  • 南安里
  • 阿公岩道
  • 鯉魚門公園
  • 大潭道
  • 東區醫院
  • 高威閣
  • 康民街
  • 怡泰街
  • 柴灣(東)


收費:
全程: $22.0


往柴灣方向之分段收費
西區海底隧道: $14
健康村: $6.1
太安樓: $4.8


由愉景新城開出
服務時間         班次(分鐘)
星期一至五      
0630-0800     12-15
0800-1000        20


星期六
06:30-10:10       20

星期日及公眾假期不設服務


  • 柴灣(東)
  • 樂軒臺
  • 環翠街市
  • 環翠邨澤翠樓
  • 興華邨卓華樓
  • 興華邨豐興樓
  • 天主教海星堂
  • 興民邨
  • 山翠苑
  • 筲箕灣東官立中學
  • 阿公岩道
  • 南安里
  • 新成街
  • 海晏街
  • 西灣河文娛中心
  • 太富街
  • 康怡廣場
  • 寶峰園
  • 太古坊
  • 民新街
  • 健康邨
  • 健威花園        
  • 琴行街
  • 西區海底隧道收費廣場
  • 葵涌廣場
  • 葵芳邨
  • 林士德體育館        
  • 葵康苑
  • 葵涌邨夏葵樓        
  • 葵涌邨秋葵樓        
  • 葵馥苑        
  • 葵涌邨茵葵樓        
  • 大窩口邨富華樓        
  • 大窩口邨富安樓        
  • 荃富街        
  • 尚翠苑        
  • 寶石大廈        
  • 戴麟趾夫人診療所        
  • 祈德尊新邨        
  • 愉景新城

收費:
全程: $22.0


往荃灣方向之分段收費
西區海底隧道收費廣場        $8.8
葵涌廣場起        $5.5


由柴灣(東)開出
服務時間          班次(分鐘)
星期一至五
1700-1900       12-15
1900-2200        20

星期六、日及公眾假期不設服務

好處:
932可以覆蓋荃灣葵芳葵涌邨大窩口邨
荃灣可以有特快巴士到東區
東區有直車來往荃灣葵涌一帶比港鐵有優勢
行走中環灣仔繞道快速通往東區


壞處:
未能覆蓋荃灣綠楊大河道千色一帶,附近乘客需要步行乘搭
未能到達荃灣西約荃景圍和梨木樹一帶,葵涌區未能到北葵涌
星期六日客量成疑












qunow 發表於 2019-12-18 19:35 來自手機 | 顯示全部樓層
柴灣到北角以後才上東廊看不出怎樣有優勢
1234567 發表於 2019-12-18 20:35 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1234567 於 2019-12-18 20:49 編輯

兜葵涌新區對荃灣觀感唔好 參考33A 930建議荃葵跟290走線 既做到新區(大窩口站/光輝圍) 對荃灣又不會太兜

cclee1103 發表於 2019-12-19 08:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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建議荃葵可以參考930/930X or 33/290模式, 東區參考682/694/118模式, 必要時學682/962狂開支線食深井/汀九/荃灣西約/荃景圍, 或者淨食柴小疏導118.
I20091157 發表於 2019-12-19 14:19 | 顯示全部樓層
九城聯營?
 樓主| hy3yg 發表於 2019-12-19 18:52 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2019-12-18 19:35
柴灣到北角以後才上東廊看不出怎樣有優勢

先有穩定一定客量,務求開足全日,再開特快班次到筲箕灣至柴灣小西灣段。

 樓主| hy3yg 發表於 2019-12-19 19:05 | 顯示全部樓層

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1234567 發表於 2019-12-18 20:35
兜葵涌新區對荃灣觀感唔好 參考33A 930建議荃葵跟290走線 既做到新區(大窩口站/光輝圍) 對荃灣又不會太兜

...

其實有諗過,因為始終去東區,怕客量不足。
另外,跟290葵涌路段一邊方向對居民行好好遠,我會改改跟33a經葵興邨是好的建議。
當客量足夠,開全日後會改快荃灣路段,希望開一條將934加930x合併路線荃灣不經葵涌直出東區路線。


 樓主| hy3yg 發表於 2019-12-19 19:07 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hy3yg 於 2019-12-19 19:08 編輯
cclee1103 發表於 2019-12-19 08:34
建議荃葵可以參考930/930X or 33/290模式, 東區參考682/694/118模式, 必要時學682/962狂開支線食深井/汀九/ ...

先全日化先,一定會開支線。
 樓主| hy3yg 發表於 2019-12-19 19:08 | 顯示全部樓層

可以,也可以投標。
qunow 發表於 2019-12-19 20:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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hy3yg 發表於 2019-12-19 18:52
先有穩定一定客量,務求開足全日,再開特快班次到筲箕灣至柴灣小西灣段。

...

建議總站設於筲箕灣一帶,對於柴灣區用其他分支路線服務。
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