頂左閘咁多個月，下下飛站投訴完幾個月先變班車出黎，果班人一早轉投左 930X ，剩係入 1823 都不下數次
HY1012 發表於 2019-12-17 20:12
冇荔廠線埋單因為唔係荔廠出
really？小弟搭開934都係荔廠車喎，定係師兄指加班車唔係荔廠出？
但加密後班次冇以前咁準
例如 16/12 星期一 係灣仔總站,
約 1757 走左一班之後，
我送 1757 車尾，原本 1805 班次又失蹤, 936 都嚟咗2架!!
最後等到 1817 先有下一班
1815 班 934A 都失蹤
跟官方班次，1745後應該係 1805 1825
跟你講嘅加密班次 1745後係 1800 1815
其實 934 私下加班，應該已經維持咗一段時間，
但加班得嚟令班次失準已經發生好多次，
個apps時間完全唔可信，
我寧願正正常常好似以前咁跟番官方班次準時開仲好。
KS 發表於 2019-12-17 23:09
但加密後班次冇以前咁準
例如 16/12 星期一 係灣仔總站,
約 1757 走左一班之後，
936 私下加班好狼死，5 分鐘一班都有
如果 934 去銅鑼灣加車
936 縮返落灣仔
咁就絕對做得起條 934 ，搶返失去左比 930x 既荃灣西站同愉城客
天空之神 發表於 2019-12-18 00:03
936 私下加班好狼死，5 分鐘一班都有
如果 934 去銅鑼灣加車
936 縮返落灣仔
如果係識諗就唔會叫厹司
荃灣西居民表示絕對歡迎
咁就要等新區議會做唔做到野了。
天空之神 發表於 2019-12-18 00:03
936 私下加班好狼死，5 分鐘一班都有
如果 934 去銅鑼灣加車
936 縮返落灣仔
936係加班定塞車塞得太勁變5分鐘囧
上星期5:00班車塞到5:2X先開
但5:25班車又準時開喎
又見識到6:05班車人間蒸發逼人搭936A
但又唔係個個都岩搭
KS 發表於 2019-12-17 23:09
但加密後班次冇以前咁準
例如 16/12 星期一 係灣仔總站,
約 1757 走左一班之後，
934 呢種線尷尬在於佢灣仔其實唔適宜等夠鐘開車走，變相如果唔係做開又或者果日咁啱路況有唔同早咗到就逼住提早走
呢個情況唔會話因為班加班車而有好大影響
不過做加班做到要改埋本來定點嘅班次我就唔 buy，加班唔係問題但唔係玩突襲等人要差唔多夠鐘睇 ETA 先知發生咩事 :sleepy:
rusf101001 發表於 2019-12-18 01:12
936係加班定塞車塞得太勁變5分鐘囧
上星期5:00班車塞到5:2X先開
但5:25班車又準時開喎
銅鑼灣塞上嚟可以好犀利 有時都唔太敢坐 936 :L
試過有一次喺摩頓台等 936
一嚟就嚟兩架 原來係前車司機遲開咗半粒鐘 ;P
hihihi 發表於 2019-12-17 20:26
really？小弟搭開934都係荔廠車喎，定係師兄指加班車唔係荔廠出？
101-H70，由九龍灣廠私裕民坊做101去中環，再做934去灣景，再做290A番彩明，再私九廠收工。
當936下繁返石圍角都有15分一班
934無15分都幾神奇
依家睇個條東區線係唔係九巴投到
九巴投到既話,就算開頭只開兩繁,日後應該都開全日(話晒沙咀道..)
如果投唔到,934應該加時加班