li1872903 發表於 2020-1-3 11:02

0q9w8e 發表於 2020-1-3 10:34
尚德出土瓜灣得796X...

今年有轉車站之後咪可以296A轉297囉

JX9097 發表於 2020-1-3 13:22

li1872903 發表於 2020-1-3 11:02
今年有轉車站之後咪可以296A轉297囉

297本身都唔係密
咁點解要轉車?
(都未計297已經貴過796X,仲要入九龍灣)

kc_loo 發表於 2020-1-3 14:06

JX9097 發表於 2020-1-3 13:22
297本身都唔係密
咁點解要轉車?
(都未計297已經貴過796X,仲要入九龍灣)


唔係唔密, 直頭係疏

tofu 發表於 2020-1-4 11:18

leungky0528 發表於 2019-12-29 17:49
上面唔係咁諗,只要兩個鐵站連接條路唔係兜過巴士
就係較低載嘅巴士先走
呢幾年新巴唔理796X超負荷死都唔 ...

似乎係冇車源再加,宜家全部都係呢頭加班果頭就要減,796E加796C減呢個已經擺在眼前,
仲有本土線抽比過海線加班呢啲大攬都扯唔埋既都不幸中槍,
冇比人抽車減班分分鐘已經要還神:'(

kay 發表於 2020-1-4 11:25

新巴加強796EP都合理,10.5去九龍灣,7.9特快尖咀,香港島開唔到呢d價位線

jocosben 發表於 2020-1-19 16:42

坐緊796P 1620尖東開出班次,全車不超過10人

LN92830 發表於 2020-1-19 18:49

jocosben 發表於 2020-1-19 16:42
坐緊796P 1620尖東開出班次,全車不超過10人

證明796P係廢嘅!!!!!:lol
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