屯門區、元朗區60名現任和候任區議員聯署要求推動多元運輸模式
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1499921-20191228.htm60名屯門及元朗區議員和候任區議員向行政長官林鄭月娥及運輸及房屋局局長陳帆發聯署信，要求與兩人會面，探討當區交通規劃問題。
聯署信指出，新界西北區交通規劃一向為人詬病，交通路線曲折及短途巴士路線不足，令區內居民出行不便，特別在近月鐵路服務受阻時，影響更為明顯，反映該區交通服務被鐵路壟斷，居民無法選擇最佳的交通工具。
聯署信要求運輸署重新審視當區以鐵路為骨幹的運輸政策，推動多元運輸模式，例如新增穿梭區內醫院的特別路線，以及考慮區內分段收費。
候任宏逸區議員巫啟航說，元朗及屯門區新任區議員下月上任後，將聯合兩個區議會，共同研究解決交通問題方案，並爭取與局方會面。 聯合唔同區的議員共同計劃是好事, 有咩細節要傾, 自己內部傾掂先拎出嚟, 唔好阿豬話要經, 阿狗唔想你經, 或者經A小區先定B小區先, 各自為政. 第一步唔該B3系增加屯門區內分段收費先啦 053h4 發表於 2019-12-28 15:51
咁強烈民意, 九巴應該回應訴求, 大增屯元天的區內線資源 ,並增設雙向分段並調低個別區域的分段收費 ...
樂見你態度扭轉:) 希望各區區議員可以傾得掂。畢竟一條線冇可能滿足曬所有小區居民嘅慾望，如果一條線要兜勻全天水圍就冇吸引力。 S3BL343@66 發表於 2019-12-28 17:00
第一步唔該B3系增加屯門區內分段收費先啦
認同。其實當初點解無分段？
B1 B2 962 969 A22都有 點解B3 竟然無