lsc04d11 發表於 2019-12-29 20:35
當年仲要B3兆康兜40分鐘到碼頭 有埋分段(應該會係3.5)我就真係唔怕等不過最後可能因為太多客唔想再做短 ...
城巴係有心要B3系塞多D短途客既早就落去廈村交匯處停多個直升機場。;P
廈村路沿線果堆通勤客好陰功，
綠頂618要等唔知幾多班先至上到。
應要討論開辦與綠小44/44A走線差不多的屯門至上水巴士線，以疏導人潮
053h4 發表於 2019-12-29 21:41
西鐵咁迫，如果可以交番鐵巴出去比九巴做當紓緩措施都係好事。
民意咁強烈表達要更多次選擇，九巴過幾個 ...
唔係交番鐵巴出去比九巴做，咁只會令屯元天區內巴士服務質素更差
應該叫黨鐵付返社會責任，復活返堆屯元天區內特快／輔助巴士線 (K2X, K1X等)
27131118 發表於 2019-12-29 22:11
唔係交番鐵巴出去比九巴做，咁只會令屯元天區內巴士服務質素更差
應該叫黨鐵付返社會責任，復活返堆屯元 ...
唔好話特快綫啊，連十八鄕佢都唔搵K68去做，第日54區都係咁，
如果洪福邨唔喺喺正K75服務範圍佢應該都唔會去做
不過鐵巴加咗咁多年價都仲平過九巴68 252呢類區內線都算係咁
只不過佢唔肯做屯門元朗新發展區真係問題嚟
shakugan2005 發表於 2019-12-28 18:58
咁要荃灣區夾份協商, 唔好52X來回停轉車站加轉乘優惠都被屯門區D唔知咩理由被BAN, 反而61M就需要打個大圈 ...
52X返屯門方再加停轉車站又加長返黃金/青山灣既時間....
bestwishes706 發表於 2019-12-29 22:40
唔好話特快綫啊，連十八鄕佢都唔搵K68去做，第日54區都係咁，
如果洪福邨唔喺喺正K75服務範圍佢應該都唔 ...
鐵巴冷熱同價, 臨全冷前仲要係熱減而唔係冷加, 但九巴全冷果陣提升為豪華巴士服務收費
053h4 發表於 2019-12-29 22:16
如果港鐵巴士服務係適合居民意願，本站另D post引述消息指，民意代表又點會搵九巴傾開線呢？ ...
睇左幾個報導都見唔到佢地想將鐵巴帶入議題當中
都係嘅，正常人都知亂郁鐵巴會影響原有轉乘客
同九巴講亦只係與虎謀皮
leungky0528 發表於 2019-12-30 08:37
睇左幾個報導都見唔到佢地想將鐵巴帶入議題當中
都係嘅，正常人都知亂郁鐵巴會影響原有轉乘客
同九巴講亦 ...
區議員亂郁鐵巴只會死得仲快
例如K76咁，整走咗就一定出事