TR3797 發表於 2019-12-29 15:12
要直達可以搭返村巴
啫而家就想取消一村一線換一村一線，其實你噏緊乜？
見到2-5分鐘同收購輕鐵就可以肯定呢個建議既存在本身已經侮辱緊垃圾
極多人使用西鐵轉輕鐵，取消免費轉乘去做就閣下的巴士大業，擾民兼不設實際。
收購輕鐵？
你知唔知呢度要用幾多錢？
巴士公司識變大量錢？
有錢都留番嚟買車俾人工
仲邊有多餘錢去收購條鐵？
而家係要直達線，轉車屯公已經做到。區內線建議好似欣田村咁投標
TR3797 發表於 2019-12-29 21:24
如果9字頭嘅巴士公司收購咗輕鐵並跟我嘅方法重組，U廠屯門分廠將可以cut超過100部巴士！城記都可以cut 20 ...
屯市根本同屯門站有段距離
宜家去屯市的晌屯門站一出行過去月台就得，雖然只係坐一個站輕鐵過去
你要佢地落晒地面先可以轉免費巴士，擾民
兼且無視兆康站的轉乘客
你以為只有富泰人先會晌兆康轉車咩？
本帖最後由 kitarolo 於 2019-12-30 07:51 編輯
kmb71k 發表於 2019-12-29 21:58
收購輕鐵？
你知唔知呢度要用幾多錢？
巴士公司識變大量錢？
樓主建議不切實際
香港如果計合法行業
應該得地產先有咁大舊錢
想迫其中一個地產商(港鐵)
K巴都係有就勉為其難維持
現水平,想再加線就免問。
B2板討論緊短途線無心做
理論上就算無港鐵轉乘都要
0066接手,用另類型式補助。