本帖最後由 KW2523 於 2020-1-11 17:44 編輯
GR1473 發表於 2020-1-11 16:49
邊個話架？前個星期四102P尾車我見架8238到鰂魚涌都有半滿囉。而我平時嘅觀察，尾車客量真係幾飄忽，1/3 ...
我呢個可能係個別班次
下繁18:35左右健威見過102P頂閘飛站
KW2523 發表於 2020-1-11 16:53
我呢個可能係個別班次
下繁18:35左右健威見過102P頂閘飛站
102、106好耐都無車黎就會咁樣
hokachung 發表於 2020-1-11 15:47
成堆人見102拖住102P卡都照上102，都唔知班客想點
可能無咩宣傳，班客唔知102P「P」喺邊
話說下繁102P應該可以比102快15分鐘由北角到紅隧？
miklcct 發表於 2020-1-3 14:30
960A延長變成960B唔會少咗班車（960B同960A中環起係一模一樣），最多咪由企位變頂閘，到時再加多一班960B ...
960A 總站要企，西隧口靠呢班車食糊，延長埋就至少半個鐘 960/A/B/961 全飛站
要加 960B 班唔該另外加車跑，除非好想送哂批客打爆村巴
另外 960AB 應該欣田止步，其他地方根本唔吼
一早屯市屯轉轉走哂
天空之神 發表於 2020-1-12 00:02
960A 總站要企，西隧口靠呢班車食糊，延長埋就至少半個鐘 960/A/B/961 全飛站
要加 960B 班唔該另外加車 ...
960下繁極多中途載特車，西隧口肯企都有得上，不過日日海鮮時間。同意960A定點有其好處和吸客位。
960B中環都係執雞為主(因無總站優勢)，但太古坊放工客值得加車提早服務時間。
arfung 發表於 2020-1-12 16:51
960下繁極多中途載特車，西隧口肯企都有得上，不過日日海鮮時間。同意960A定點有其好處和吸客位。
960B ...
區區都要加車，但九巴無咁多車:sleepy:
除非又再攞某啲已經被抽資源抽到有班站友聲討嘅區分找數姐
arfung 發表於 2020-1-12 16:51
960下繁極多中途載特車，西隧口肯企都有得上，不過日日海鮮時間。同意960A定點有其好處和吸客位。
960B ...
唔好玩啦，得閒落黎數車數客
日日有成廿幾三十人望住連續 5-7 架 960 飛站
次次都係打電話 同 1823 port 到飛起先安樂
有 962X X962 962G 幾乎班班都有人跳糟
但望住 981P 936 果d 永遠企幾個甚至坐唔滿既線，你就會知呢班客咩感受