H1A 發表於 2020-4-15 14:10

原本86P開早好多

ate214 發表於 2020-4-15 15:44

LauCT 發表於 2020-4-15 13:39
嗰度嘅客源唔少喎,塔門往黃石渡輪星期一至五每日可以開7班咁多,如果真係得10幾個人咁少人住,點解會開 ...

FF完你所謂既巨大返工需求未
真係有既區議會一早就有議程
輪到你係度無病呻吟?

LauCT 發表於 2020-5-7 14:11

RG28482X 發表於 2020-4-15 13:56
嗰7班船唔係俾你轉車返工用, 係俾你轉94出西貢日常生活用
頭班船開745, 依而家現有嘅交通都唔會趕得切一 ...

黃石出馬鞍山、沙市 20-30分鐘之內應該到

UF3262 發表於 2020-5-7 15:11

LauCT 發表於 2020-4-14 22:17
兩條之中選一條線開,我覺得289P好大機會開得成喎!乘住十四鄉發展呢個機會開辦。反正86P冇乜人搭,因為 ...

86P冇人搭根本就係班次問題
745先開車 學生都唔吼啦

條走線其實幾吸引 肯加班一定會多好多人坐


RG28482X 發表於 2020-5-7 15:47

LauCT 發表於 2020-5-7 14:11
黃石出馬鞍山、沙市 20-30分鐘之內應該到

黃石至麥邊 21分鐘
麥邊至烏鐵 15分鐘
呢個都仲係非繁嘅時間
你個20-30分鐘去到沙市點計出嚟?

ate214 發表於 2020-5-7 15:49

RG28482X 發表於 2020-5-7 15:47
黃石至麥邊 21分鐘
麥邊至烏鐵 15分鐘
呢個都仲係非繁嘅時間


沿途無人搭咪做到囉(笑

ST4967@89D 發表於 2020-5-7 16:31

LauCT 發表於 2020-4-14 22:17
兩條之中選一條線開,我覺得289P好大機會開得成喎!乘住十四鄉發展呢個機會開辦。反正86P冇乜人搭,因為 ...

首先 喺86P都唔多人搭嘅情況下 唔見得你嗰條289P會有幾多人搭
其次 86P客量低嘅最根本原因係班次太少 而唔係你所講嘅去唔到石門工業區同源禾路一帶
仲有 你條289P開8:05 出到去差唔多九點 你真係覺得有用?

LauCT 發表於 2020-5-7 21:23

RG28482X 發表於 2020-5-7 15:47
黃石至麥邊 21分鐘
麥邊至烏鐵 15分鐘
呢個都仲係非繁嘅時間


真係覺得289P有用呢! 麥邊至烏鐵只需 10 分鐘,因為黃竹灣至西徑完全唔停站,節省5分鐘車程;仲有唔入亞公角直出石門,節省多5分鐘車程,一條線去哂烏溪、馬市同沙市三個大站。
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查看完整版本: 建議開辦289P 黃石碼頭>沙田市中心(2020年4月修訂)