肥唔肥好過人ga, 有D位，12米都可能過火位，同一原則下12.8米批唔批，可能睇多好多野，例如車流量。
只要唔係影響到安全島呢類過路設施真係對途人構成風險，其實未必好難批。
今晚先搭完6300行170。
原來城記12.8米堅可以行170
YoungMan 發表於 2020-1-22 01:39
今晚先搭完6300行170。
原來城記12.8米堅可以行170
6415啱啱行N170頭車
YoungMan 發表於 2020-1-22 01:39
今晚先搭完6300行170。
原來城記12.8米堅可以行170
真怪每次某條城巴線用12.8米首天好自然地安排架6300/6500作為首航?!:lol
似乎E21A應該批咗12.8m
本帖最後由 YoungMan 於 2020-1-22 21:09 編輯
Samuel8204 發表於 2020-1-22 20:56
似乎E21A應該批咗12.8m
其實佢成日E21互跳飛機，轉12米8實有著數
以後十二米車應該盡派S52、S56、R8、W1、B5
AtrHenu 發表於 2020-1-22 05:29
真怪每次某條城巴線用12.8米首天好自然地安排架6300/6500作為首航?!
新巴通常派12.8man作為首航？
ma2 發表於 2020-1-15 16:35
最需要１２米８的１０２，１１８幾時才肯落６３ＸＸ，６４ＸＸ？
118最需要嘅唔係63XX 64XX
係3ATENU/E6X
明嘅就明xdd
YoungMan 發表於 2020-1-22 21:04
其實佢成日E21互跳飛機，轉12米8實有著數
以後十二米車應該盡派S52、S56、R8、W1、B5
...
老城Ｒ８平日應用返８５ＸＸ或８２０３，８２０４已足夠應付，閒日用６５ＸＸ真的好浪費！反而六，日，
紅日轉６５ＸＸ就洽當。
053h4 發表於 2020-1-23 00:38
新巴通常派12.8man作為首航？
應該係，2同82，8P都係佢首航