053h4 發表於 2020-1-16 13:34

s3n370 發表於 2020-1-16 12:47
點解咁多人一見乜乜巴物物線無用幾長幾短嘅車,
十居其九都係答邊度唔夠轉、
有禁令甚至係運輸署否決?


城巴專二黃車E線,得E21A唔可以派黃車, 而E22係改道批准使用黃車12.8後,更出通告,指因客量高企應優先使用12.8.

所以起碼城二來講,應該就係曾因多種原因唔批而唔係無事先申請。

KE7066 發表於 2020-1-16 13:59

053h4 發表於 2020-1-16 13:34
城巴專二黃車E線,得E21A唔可以派黃車, 而E22係改道批准使用黃車12.8後,更出通告,指因客量高企應優先使 ...

8507-8536 唔係黃車?

053h4 發表於 2020-1-16 14:04

KE7066 發表於 2020-1-16 13:59
8507-8536 唔係黃車?

係,我語意不清,應為唔可以派12.8米黃車。

RH7685 發表於 2020-1-16 21:59

GD1570 發表於 2020-1-15 09:28
其實好多路線唔一定係需求大先批的。

N930需求大嗎?

W1都係啦

七人車都夠載

ky927 發表於 2020-1-16 22:11

借位,有日見到109 行61xx,乜109都批左架啦?

5504-NK3640 發表於 2020-1-16 22:28

ky927 發表於 2020-1-16 22:11
借位,有日見到109 行61xx,乜109都批左架啦?

11 月頭同 905 一齊批嘅

JX9097 發表於 2020-1-17 12:16

RH7685 發表於 2020-1-16 21:59
W1都係啦

七人車都夠載

W1客量根本連的士都嫌太大架:L

AP149 發表於 2020-1-18 06:45

s3n370 發表於 2020-1-16 12:47
點解咁多人一見乜乜巴物物線無用幾長幾短嘅車,
十居其九都係答邊度唔夠轉、
有禁令甚至係運輸署否決?


未知你講嘅可疑係咩,但正正就係運輸處嘅官僚作風拖慢左OD2想大部份線都行到12.8米嘅大計
例如E22未批之前批65xx又出左咁多搞到要行A線,又或者西九廠得930行得果時又要計住每晚最多可以收幾多部63xx/64xx,如果唔係第二朝會派唔到車


機場區而家應該就得返A10/A17/NA10/NA20未申請行12.8米,其他都係申請中

至於另外一樣野你講得岩,間間公司都有路線批左12.8米後無即時公布,其實都係同實際運作有關,到真係要用果時自然會出通告話用得

AtrHenu 發表於 2020-1-18 11:14

AP149 發表於 2020-1-18 06:45
未知你講嘅可疑係咩,但正正就係運輸處嘅官僚作風拖慢左OD2想大部份線都行到12.8米嘅大計
例如E22未批之前 ...

其實NA20衰邊到行唔大飛人68系?(黃埔花園總站定永安廣場個站,但該兩站有線用得12800啵?!:lol)

s3n370 發表於 2020-1-18 11:38

AP149 發表於 2020-1-18 06:45
未知你講嘅可疑係咩,但正正就係運輸處嘅官僚作風拖慢左OD2想大部份線都行到12.8米嘅大計
例如E22未批之前 ...

小弟講嘅可疑,係你話因某D彎/坑位疑似有問題,
而運輸署出彈弓手之說。
咁又會唔會係你以為嘅問題,根本唔係問題?

好似E22麗港城段改路後,就可以行12.8。
常人睇落,行唔行到12.8同呢段路嘅關係較大吧?
因藍田北坑位彈弓手之說又有何理據呢?

你响討論區發言都對此事不滿的話,
咁利期攸關嘅巴士公司會點諗呢?

負責批核嘅人員唔怕被質疑收賄?
唔怕因為被巴士公司炸型,而被劃花個底?
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