取消左佢算數
FBI2 發表於 2020-1-20 21:50
最近多番啦,不過,B1而家疏左好多,頭先返來爆到七彩都唔打大開車要等夠鐘先走.
...
少咗加班車掛
聽講weekend全天候開得密過時間表list嘅班次
B7 點會有得唔開啊，最多試辦20分鐘1班睇反應兼搬返總站去上水總站，同W3共用站位
ryandroid 發表於 2020-1-20 22:11
B7 點會有得唔開啊，最多試辦20分鐘1班睇反應兼搬返總站去上水總站，同W3共用站位 ...
擺上總反對聲音仲大過翠麗手
本帖最後由 053h4 於 2020-1-20 22:37 編輯
發少陣白日夢啦取消。平過東鐵一截連本地客都過晒去就真。車就買齊，不過，個人絕對支持開線直出市區，有guts拎B7 D車去開旺角線。
傻啦 如果一條線令到佢樓價升幾十萬就唔係咁講當時仍然反對係因為真·自住 或者有多個2蚊客去粉嶺選擇 啲公公婆婆都唔知幾想快啲 唔通口岸開左就連基本巴士都冇咩？
開線係無法避免但票價太便宜
如果講緊$50+無兩蚊無PTFSS
(唔好拗橫跨兩地返工/學,要付出
代價)兼用嚟資助非邊境路線,因為
水貨客其中一個衝突點係大部分人
無法得益,除非係業主收租,兼保證唔會
加劇車長人手緊張,會唔會較易接受?
本帖最後由 053h4 於 2020-1-20 23:05 編輯
kitarolo 發表於 2020-1-20 22:59
開線係無法避免但票價太便宜
如果講緊$50+無兩蚊無PTFSS
(唔好拗橫跨兩地返工/學,要付出
今日重邊有水客。
其實講來講去，似係有人唔多滿意上水開晒藥房等店鋪，不過，條線本身都唔入上水。
重有，車長人工合理價係三萬，無錢先係無人渣巴士原因。
靠剝削長者晒巴士唔workga lar
053h4 發表於 2020-1-20 23:03
今日重邊有水客。
其實講來講去，似係有人唔多滿意上水開晒藥房等店鋪，不過，條線本身都唔入上水。
第一句難聽啲講句，你唔識就收聲啦，無水客/走私客
求其搵一日企三個鐘都大把走私客拖十喼咁返回深圳河以北，你同我講無走私客，笑話。
053h4 發表於 2020-1-20 23:03
今日重邊有水客。
其實講來講去，似係有人唔多滿意上水開晒藥房等店鋪，不過，條線本身都唔入上水。
冇水客? 你睇下屯中B3X站頭和大馬路B1站先講啦.