lsc04d11 發表於 2020-1-22 12:42
你又有冇留意934，935係銅鑼灣總站 最後縮左去灣仔咋 仲有936呢… (968上面講左我唔講) ...
咁請問點解934、935會搬去灣仔做總站？
反而930可以由灣仔搬去銅鑼灣？
nokia 發表於 2020-1-22 14:14
咁請問點解934、935會搬去灣仔做總站？
反而930可以由灣仔搬去銅鑼灣？
當年冇聽聞過運吉硬指令要縮
會唔會只係九巴自己諗縮數提出？
（反正當年934同935都只係得幾班車
而且銅鑼灣返工客相對少
又係尾站，車程本身都唔吸引）
HR1377 發表於 2020-1-22 13:53
似乎係76部11.3米之後再加101部11.3米訂單
76+101部11米就過多喇，因為仲有五十多部雙軸短車有排都未到期
Eddie 發表於 2020-1-22 15:40
76+101部11米就過多喇，因為仲有五十多部雙軸短車有排都未到期
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1159284&extra=page%3D1&page=4&mobile=2
上面有人提及所有streetdeck訂單已經取消:L
HR1377 發表於 2020-1-22 13:53
似乎係76部11.3米之後再加101部11.3米訂單
係76＋25
nokia 發表於 2020-1-22 14:14
咁請問點解934、935會搬去灣仔做總站？
反而930可以由灣仔搬去銅鑼灣？
934，935縮線係因為當年運吉話怡和街要cut配額，所以縮，930x延長係因為運吉放棄左怡和街配額制
RH7685 發表於 2020-1-22 15:55
講路面情況九巴冇邊幾條一定唔可以用10米以上嘅車
至少佢都唔使做山頂 赤柱
最多都係得64K
64K和77K會轉11米
FBI2 發表於 2020-1-22 16:38
64K和77K會轉11米
如果林錦，粉錦，敬祖路，梨貝街都用到11.3米，應該得返2D,10呢d必須用10.6米